一.產品簡介
選用純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)(60V2.2KW永磁同步電機)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）真實器件制作，展示新能源車驅動電機及控制、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）的結構與工作原理，適合于各類院校對驅動電機及控制系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。
二.產品功能
1.安裝純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）真實器件、包含充電機與充電插座、驅動電機、點火開關、電機控制器、檔位開關、儀表、DC-DC模塊、加速踏板、電池管理7寸觸摸彩屏、電源開關、繼電器、電池等模塊等，真實可操作運行的純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)與鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS），展示系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示系統(tǒng)工作過程。
2.實現(xiàn)純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)與鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）結構及原理的認知，可操作體驗純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)與鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）的工作過程，可完成純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)與鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）性能檢測。
3.鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）：動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互。
4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
4.1具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。
4.2具有完備的故障等級報警功能，包括電壓、電流、溫度等故障報警。
4.3具有SOC估算功能。
4.4具有充放電控制功能。
4.5具有被動均衡管理功能。
4.6系統(tǒng)開關無源機械觸點。
5.動力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在面板上，可以觀察充放電過程各項參數(shù)，掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
6.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。
7.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
8.多功能儀表真實顯示系統(tǒng)電流與電壓、轉速、檔位等數(shù)據(jù)變化。
6.具有診斷接口，通過上位機軟件進行讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息（包含剎車開關、檔位、電機轉速與電壓電流、電子油門、制動能量回收等工作狀態(tài)；電池組電壓值、充放電流、溫度等）與故障內容。
7.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點12個。
8.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
9.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。
10.安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
11.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器***初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認知：內設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉
2、拆裝演示：內置2個案例，將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結構上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機械機構設計與仿真可選鉸鏈四桿機構設計與分析、I\II型曲柄搖桿機構設計與分析、偏置曲柄滑塊機構設計與分析、曲柄擺動導桿機構設計與分析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構應當能輸入相對應的參數(shù)，由軟件自動計算參數(shù)，并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構資源庫可選平面連桿機構11種、凸輪機構5種、齒輪機構6種、傳動機構8種、加緊機構11種、輪系機構6種、其他機構（機械設備模擬）8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕，將鼠標移動到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯示零件名稱，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時，曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖，可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面，均由學生手動選擇對應的零件并移動至機構上，當擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某些零件位置時，自動顯示零件名稱。
三.技術規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
3.移動腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.驅動電機與控制器：DC60V 2.2kw 3000rpm(永磁同步電機)
6.電池：磷酸鐵鋰離子動力電池組60V20AH帶充電機(單體電池3.2V20AH，20串)
7.電池組管理系統(tǒng)（BMS）：帶CAN通訊
8.動力電池包顯示屏：7寸觸摸屏
9.高壓大電流繼電器：線圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A。
四.實訓（實驗）項目
1.驅動電機及控制系統(tǒng)維護與保養(yǎng)、使用操作,驅動電機與控制系統(tǒng)結構原理功能、故障診斷與維修;
2.電動機性能、能量管理檢測;
3.手動維修開關結構原理功能；
4.高壓互鎖的保護作用；
5.車載充電機工作原理和引腳定義，車載充電機常見故障和更換,電池充電操作；
6.DC-DC轉換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉換常見故障和更換；
7.電子油門踏板工作原理和引腳定義，電子油門踏板常見故障和更換；
8.檔位控制器（開關）工作原理和引腳定義，檔位控制器（開關）常見故障和更換；
9.鋰電池組及管理系統(tǒng)（BMS）檢測。
五.基本配置
檢測控制面板(裝有各種檢測端子，1448×940mm彩色電路圖和工作原理示意圖)、組合儀表、點火開關、電機控制器、國標車載充電器與充電接口、國標充電槍、DC-DC轉換器、鋰電池組及管理系統(tǒng)（BMS）、7寸動力電池包觸摸顯示屏、電動車電機、剎車開關、電機與電池上位機軟件、檔位開關、油門控制裝置、電源總開關、急停開關、電池霍爾電流傳感器、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、DC-DC轉換器、輔助蓄電池（12V45AH）、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1448×940mm）、設備操作說明書。
常見問題：
1、如果我要購買電動車永磁同步電機與控制器實訓臺(帶BMS），是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的電動車永磁同步電機與控制器實訓臺(帶BMS）是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開電動車永磁同步電機與控制器實訓臺(帶BMS）的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的電動車永磁同步電機與控制器實訓臺(帶BMS）都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？
答：我們公司是專業(yè)生產教學設備的企業(yè)，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。
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