客車電控空氣懸掛實驗裝置,整車懸架構(gòu)造展示與拆卸裝配實驗臺

一、設(shè)備簡介
該設(shè)備應(yīng)用 大客車空氣懸架系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示大客車空氣懸架的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。
適用來學(xué)校對空氣懸架的課程課程課程理論和維修實驗的教學(xué)需要。

二、功能特別點
1.真實可運行的大客車空氣懸架系統(tǒng)，充分展示大客車空氣懸架系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
2.操縱高度控制開關(guān)或調(diào)動隨意懸架高度，空氣懸架ECU控制壓縮機、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件作業(yè)，完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)動，真實演示汽車空氣懸架系統(tǒng)的作業(yè)過程。
3.實驗臺實操實操操作面板應(yīng)用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學(xué)生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車空氣懸架系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.實驗臺實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗空氣懸架系統(tǒng)各電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
5.實驗臺實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有故障指示燈和診斷座，可經(jīng)過短接線閃爍故障碼來完成系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實驗臺底座應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真，機構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設(shè)計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應(yīng)用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構(gòu)造。
B.軸系構(gòu)造的設(shè)計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認識、拆卸裝配演示、實戰(zhàn)實操。
1、零件認識：內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維（3D）（3D）（3D）模型與零件名稱，隨意零件均可實行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆卸裝配演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱，設(shè)定有拆卸與裝配按鈕，功能由系統(tǒng)自動完成軸系構(gòu)造拆卸與裝配。三維（3D）（3D）（3D）場景均可實行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)實操：三維（3D）（3D）（3D）零件整齊擺放于桌面，由學(xué)生手動選用對應(yīng)的零件并位移至軸系構(gòu)造上，擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去，設(shè)定有重新開始按鈕，便利學(xué)生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設(shè)計與解析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計與解析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設(shè)計與解析、曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)設(shè)計與解析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構(gòu)應(yīng)當能寫入相對應(yīng)的功能數(shù)值，由系統(tǒng)自動計算功能數(shù)值，并可實行動作擬真和自動測測測繪制作作作彎彎彎曲線圖。



客車電控空氣懸掛實驗裝置,整車懸架構(gòu)造展示與拆卸裝配實驗臺

一、設(shè)備簡介
該設(shè)備應(yīng)用 汽車前后懸架系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車前后懸架的含有概括構(gòu)造和原理。
適用來學(xué)校對車輛懸架的課程課程課程理論和維修實驗的教學(xué)需要。

二、功能特別點
1.真實的汽車前后懸架系統(tǒng)(不一樣部位用不一樣顏色區(qū)分），充分展示汽車懸架系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
2.可真實對汽車前后懸架系統(tǒng)拆卸裝配與展示實驗。
3.實驗臺底座應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
4.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真，機構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設(shè)計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應(yīng)用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構(gòu)造。
B.軸系構(gòu)造的設(shè)計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認識、拆卸裝配演示、實戰(zhàn)實操。
1、零件認識：內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維（3D）（3D）（3D）模型與零件名稱，隨意零件均可實行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆卸裝配演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱，設(shè)定有拆卸與裝配按鈕，功能由系統(tǒng)自動完成軸系構(gòu)造拆卸與裝配。三維（3D）（3D）（3D）場景均可實行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)實操：三維（3D）（3D）（3D）零件整齊擺放于桌面，由學(xué)生手動選用對應(yīng)的零件并位移至軸系構(gòu)造上，擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去，設(shè)定有重新開始按鈕，便利學(xué)生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設(shè)計與解析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計與解析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設(shè)計與解析、曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)設(shè)計與解析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構(gòu)應(yīng)當能寫入相對應(yīng)的功能數(shù)值，由系統(tǒng)自動計算功能數(shù)值，并可實行動作擬真和自動測測測繪制作作作彎彎彎曲線圖。
D、機構(gòu)資源庫可選平面連桿機構(gòu)11種、凸輪機構(gòu)5種、齒輪機構(gòu)6種、傳動機構(gòu)8種、加緊機構(gòu)11種、輪系機構(gòu)6種、其他機構(gòu)（機械設(shè)備模仿）8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)定有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解查看按鈕，將鼠標位移到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯露零件名稱，功能由系統(tǒng)自動完成軸系構(gòu)造拆卸與裝配。使用分解查看按鈕時，曲軸箱或配氣系三維（3D）（3D）（3D）模型自動展示爆炸圖，可實行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維（3D）（3D）（3D）零件均整齊擺放于桌面，均由學(xué)生手動選用對應(yīng)的零件并位移至機構(gòu)上，當擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去，設(shè)定有重新開始按鈕，便利學(xué)生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某些零件位置時，自動顯露零件名稱。
三、技術(shù)規(guī)格外觀尺寸：1700×1400×1700mm(長×寬×高)
作業(yè)電壓（V）（V）（V）：直線DC12V
作業(yè)溫度（℃）（℃）（℃）：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
位移腳輪：100*50mm

常見問題：

1、如果我要購買客車電控空氣懸掛實訓(xùn)裝置_整車懸架結(jié)構(gòu)展示與拆裝實驗臺，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？

答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。

2、你們的客車電控空氣懸掛實訓(xùn)裝置_整車懸架結(jié)構(gòu)展示與拆裝實驗臺是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開客車電控空氣懸掛實訓(xùn)裝置_整車懸架結(jié)構(gòu)展示與拆裝實驗臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的客車電控空氣懸掛實訓(xùn)裝置_整車懸架結(jié)構(gòu)展示與拆裝實驗臺都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？

答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權(quán)。

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