汽車新能源校企合作培養(yǎng)方案
時間：2025-03-31 23:42:52 點擊次數(shù)：
中人教儀廠 一、建造設(shè)計背景
汽修人才是指那些從事汽車維修作業(yè)的人員，他們需要具備一系列的技能和知識來適應現(xiàn)代汽車維修的需求。以下是對汽修人才的一些關(guān)鍵要求：
技術(shù)基礎(chǔ)：汽修人才應具備扎實的汽車原理和構(gòu)造知識，熟悉不一樣車型的特別點和維修技術(shù)。他們應掌控把握電氣工程、電子技術(shù)、計算機數(shù)值數(shù)值控制技術(shù)、機械基礎(chǔ)等方面的知識，以應對汽車中各種復雜系統(tǒng)的維修需求。
維修技能：汽修人才應具備熟練的汽車維修技能，含有概括故障診斷、拆卸組裝、調(diào)節(jié)測試校準等。他們應能夠使用各種維修工量具和設(shè)備，實行高效的維修作業(yè)。
學習掌控把握能力：隨著汽車技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，汽修人才需要具備持續(xù)學習掌控把握的能力，以跟上技術(shù)的發(fā)展。他們應能夠閱讀并理解維修手冊和技術(shù)文檔，學習掌控把握新的維修技術(shù)和方法。
職業(yè)素養(yǎng)：汽修人才應具備高度的職業(yè)道德和責任心，誠實守信、服務熱情，注重作業(yè)重量和客戶滿意度。
目前，隨著汽車保有量的多加和汽車技術(shù)的不斷進步，汽修行業(yè)對人才的需求也在不斷多加。因此，汽修人才設(shè)定有良好的就業(yè)前景和發(fā)展空間。
為了適用汽修行業(yè)的需求，許多培訓機構(gòu)和職業(yè)學校全部開設(shè)了汽車維修專業(yè)，培養(yǎng)具備專業(yè)技能和知識的汽修人才。同時，一些企業(yè)也會開展內(nèi)部培訓，提升現(xiàn)有員工的維修技能和服務水平。按照汽車人才研究會的調(diào)查，我國汽修技能型人才缺口多達80多萬，當前汽車4S店模式已經(jīng)在規(guī)模和數(shù)量方面逐漸擴大，日益成熟，刺激了汽車維修行業(yè)的需求。從各大招聘網(wǎng)站點擊招聘會的信息統(tǒng)計來看，汽修員工的招聘需求居高不下。從教育部對汽修專業(yè)的統(tǒng)計能夠看出，當前職業(yè)教育每年能夠為社會提供近30萬的汽修專業(yè)人才，但是依舊不能適用汽修行業(yè)發(fā)展的需求，所以，汽修技能型人才被列為十大緊缺人才之一。
（一）院校汽修專業(yè)建造設(shè)計的問題
院校在培養(yǎng)汽修相關(guān)專業(yè)人才過程中出現(xiàn)的問題主要反映在人才培養(yǎng)目標與崗位人才需求不相適應；教學內(nèi)容與新能源汽車技術(shù)發(fā)展不相適應；師資隊伍建造設(shè)計與專業(yè)發(fā)展需求不相適應；實驗基地建造設(shè)計與技能教學需求不相適應等問題，具體問題如下：
1.人才培養(yǎng)目標與崗位人才需求不相適應
目前絕大多數(shù)院校尚未形成完善的校企合作人才培養(yǎng)機制，院校在制定人才培養(yǎng)目標時，沒有制定很清晰的人才培養(yǎng)方案，沒有深入理解企業(yè)用人需求，導致制定出來的人才培養(yǎng)目標與實際企業(yè)崗位人才需求脫節(jié)，無法培養(yǎng)出真正適應企業(yè)崗位需求的技術(shù)人才，從而也影響了學生職業(yè)生涯的長期發(fā)展。
2.教學內(nèi)容與汽車技術(shù)發(fā)展不相適應
汽車技術(shù)隨著科技的進步不斷更新迭代，而學校教師編寫的教學內(nèi)容或從市面上購買的教學資料及實訓指導書，往往存在教學資料及實訓指導書內(nèi)容課程課程理論化、脫離崗位實際需求、知識點不完整、車型技術(shù)落后等現(xiàn)狀。即使學校能夠及時多加一些與汽車行業(yè)相適應的教學內(nèi)容，但依然無法適用整體教學內(nèi)容與汽車行業(yè)技術(shù)及時銜接，這就會導致學生學會的知識
落后于行業(yè)的需求，不利于學生畢業(yè)后的職業(yè)生涯發(fā)展。此外，學校編輯相關(guān)汽車專業(yè)課程缺乏企業(yè)參與，這在一定程度上也多加了學校教學和企業(yè)實際作業(yè)有效集合的難度，學生經(jīng)過學校培養(yǎng)成才，但卻很難適用企業(yè)對汽修崗位用人需求，也無法迅速適應企業(yè)作業(yè)。
3.師資隊伍建造設(shè)計與專業(yè)發(fā)展需求不相適應
院校教師隊伍大多數(shù)全部是多年從事教學作業(yè)，并沒有真正參與汽車有關(guān)作業(yè)崗位中，欠缺一定的實操能力以及汽修維修的經(jīng)驗。此外，有的青年教師是從一畢業(yè)就到職業(yè)院校就職，擔任汽修相關(guān)課程的教學任務，但實際上剛畢業(yè)的青年教師，自身課程課程理論知識點不過硬再加上缺乏實操能力，導致培養(yǎng)出來的學生就更難具備相應的實操能力，更難符合企業(yè)崗位的用人需求。因此，引進校企合作、產(chǎn)教融合不僅使培養(yǎng)的學生能夠更加符合汽車行業(yè)市場的需求，提升學校的就業(yè)率，也能讓學校教師進一步學習掌控把握，提升自身的專業(yè)知識及實操能力，更好的為學校培養(yǎng)高素質(zhì)高技能型人才。
4.實驗基地建造設(shè)計與技能教學需求不相適應
院校的實驗基地所引進的汽修設(shè)備數(shù)量和種類不多，再加上這些汽修設(shè)備對比陳舊，而且長期得不到更新，并而且缺乏對汽修實驗基地擴建資金投入，導致當前的實驗基地并不能適用汽修實驗教學的需求。院校汽車實驗基地使用率較低、形同虛設(shè)，實驗室里面的教學設(shè)備陳舊，導致上實操課時，還是采取老師在講，學生在聽的形式，只不過是換個上課的地址而已，并不是真正的在上實操課，導致學生畢業(yè)后無法匹配企業(yè)崗位需求，無法快速進入企業(yè)開展自身職業(yè)生涯。
（二）開展校企合作項目的必要性
十九大報告提出，要加強對職業(yè)教育的完善，不斷深化校企合作和產(chǎn)教融合。深化產(chǎn)教融合，促實行業(yè)與企業(yè)一起合作參與或舉辦職業(yè)教育，發(fā)揮相關(guān)領(lǐng)頭企業(yè)在職業(yè)教育辦學過程中的主體地位。教育部在教職成[2015]9號中對校企合作,工學集合的創(chuàng)新機制實行了指導，并要求不斷完善社會參與職業(yè)教育的政策和規(guī)定，推進產(chǎn)教融合的發(fā)展，完成職業(yè)教育與社會經(jīng)濟一起合作發(fā)展。由此可以看出，推進校企合作，促進產(chǎn)教融合，完成社會參與職業(yè)教育，將是我國職業(yè)教育未來發(fā)展的戰(zhàn)略選用。深化校企合作、產(chǎn)教融合是解決企業(yè)人才需求與院校人才供給脫節(jié)問題的有效途徑，從而完成院校培養(yǎng)學生成才效益和企業(yè)用人經(jīng)濟效益的雙贏局面。校企合作項目正是順應新時代職業(yè)院校發(fā)展要求而興起的一種經(jīng)經(jīng)典型的校企合作、產(chǎn)教融合辦學模式，對改變院校教學模式起著重大改革作用。
為貫徹黨的十九大精神，落實中共中央辦公廳、國務院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》，進一步加強產(chǎn)教融合、校企合作，規(guī)范職業(yè)教育教學管理，創(chuàng)新人才培養(yǎng)方法，提升技術(shù)人員素質(zhì)。定制專業(yè)人才培養(yǎng)方案，堅持多方參與，促進產(chǎn)教融合，將校企合作落實到人才培養(yǎng)過程中，運用項目式導入教學和一線維修案例提升教學重量和育人效果。
基于國家職業(yè)教育關(guān)于汽車專業(yè)人才的迫切需求，校企合作項目匯聚了一汽-大眾主機廠的優(yōu)勢資源和行業(yè)優(yōu)勢，打造專業(yè)化、定向化職教課程，經(jīng)過專業(yè)培養(yǎng)、定向培訓，彌補了汽車后市場定向培養(yǎng)的人才缺口，創(chuàng)建了一汽-大眾與職業(yè)教育院校一起合作合作的機制，達到《國家職業(yè)教育改革實施方案》中提到的"推動校企全面加強深度融合"方針，為汽車人才培養(yǎng)提供正規(guī)、有效的學習掌控把握途徑，為汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展提供高技能、高素質(zhì)人才。
1.院校與企業(yè)經(jīng)過校企合作項目實行創(chuàng)新式教學，體現(xiàn)當代職業(yè)院校辦校教學趨勢，符合習近平總書記在十九大上提出的職業(yè)院校辦學要求。
2.校企合作項目是以完成培養(yǎng)學生成才效益最大化為宗旨，系統(tǒng)的引入一線企業(yè)資源，教學直接與產(chǎn)業(yè)對接，按照作業(yè)崗位實際需求培養(yǎng)學生，真正做到將知識、技能運用到實際作業(yè)中去，為學生日后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，從而提升學生的就業(yè)率，提升學校的辦學重量。
3.體現(xiàn)院校在教學上不斷探索、不斷創(chuàng)新、不斷挑戰(zhàn)自我的教學精神，學校以學生就業(yè)為辦學導向，以服務學生為宗旨，攜手企業(yè)，探索新的育人模式，提升教師隊伍專業(yè)水平，改善教學條件，以便更好的服務學生。
4.校企合作項目加強了企業(yè)走進校園，促進企業(yè)與學校更好的粘合。鼓勵企業(yè)在校舉辦企業(yè)精英講話壇，并給教師、學生實行相關(guān)的技能培訓，更好的帶動學生學習掌控把握的積極性，使學生對未來就業(yè)更加充滿信心與斗志。
三、建造設(shè)計目標
（一）總體建造設(shè)計目標
1.企業(yè)參與學校人才培養(yǎng)目標制定，給學校提供新時代企業(yè)汽修行業(yè)崗位所需的最新作業(yè)技能需求。雙方基于學生就業(yè)角度，制定最符合學生發(fā)展的人才培養(yǎng)目標，使學校人才培養(yǎng)目標與市場崗位人才需求相匹配，提升學校辦學重量；使學生一畢業(yè)就等于就業(yè)，解決校企最后一公里，提升學校就業(yè)率；使學校培養(yǎng)人才能達到最大的成才效益，企業(yè)能達到最大的用才經(jīng)濟效益。
2.校企合作使學校的教學內(nèi)容能時刻跟新時代汽車技術(shù)發(fā)展相匹配，使學生學到的知識技能處于行業(yè)最前沿，能夠時刻與汽修企業(yè)崗位需求技能保持一致；使學生畢業(yè)后能夠迅速適應作業(yè)崗位，可以在崗位上完成自我價值；使企業(yè)大大的降低對技能人才培養(yǎng)成本，縮短用人周期。
3.經(jīng)過校企合作項目引進企業(yè)技術(shù)型人才進入校園給教師舉辦相應的實操培訓，并給專業(yè)教師提供企業(yè)掛職鍛煉的機會，從而提升教師課程課程理論知識能力及實操動手能力，建立一支精湛的"雙師型"師資隊伍，提升學校的知名度，促進學校更好的招生。
4.經(jīng)過校企合作項目引進企業(yè)先進的汽車設(shè)備、教學系統(tǒng)（配備裝備一線汽車企業(yè)維修作業(yè)案例）、培訓資源等教學資源，完善并豐富現(xiàn)有的汽車實驗教學內(nèi)容，適用院校培養(yǎng)汽修技能型人才的教學需求。院校經(jīng)過深化校企合作，開創(chuàng)職業(yè)院校新的辦學模式，在職業(yè)院校中起著引領(lǐng)示范作用。
（二）具體建造設(shè)計目標
習近平總書記強調(diào)：我國經(jīng)濟要靠實體經(jīng)濟作支撐，這就需要大量專業(yè)技術(shù)人才，需要大批大國工匠，因此職業(yè)教育大有可為。2022年4月20日《中華人民共和國職業(yè)教育法》公布，更是表明了國家發(fā)展職業(yè)教育的決心。黨和國家如此肯定職業(yè)教育的社會地位，有利于引導社會扭轉(zhuǎn)歧視職業(yè)教育的不良風氣，我們應當看到，隨著產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟構(gòu)造調(diào)節(jié)不斷加快，職業(yè)技能人才正在成為社會的"急需品"。因此，建立以"企+校+企（平臺）"合作模式開展的校企合作、產(chǎn)教融合，經(jīng)過"科技+汽車+教育"三要素的有機融合，多方一起合作賦能院校人才培養(yǎng)，提升院校汽車專業(yè)影響力。
1.適用院校建立現(xiàn)代化汽車實驗室的需求
實驗基地建造設(shè)計的水平直接影響到專業(yè)學生實踐技能水平的提升，建造設(shè)計一所教學資源齊全、教學功能完善、設(shè)備技術(shù)先進、實驗空間分區(qū)合理的現(xiàn)代化汽車實驗基地顯得尤為重要。特別是近年來，院校招生規(guī)模不斷擴大，這就需要院校在實驗場地、實驗設(shè)備的種類及數(shù)量上全部需實行完善，才能更好適用教學需求，才能更好的培養(yǎng)高重量高素質(zhì)的技術(shù)型人才。經(jīng)過校企合作項目，企業(yè)可以按照院校實驗室場地的實際現(xiàn)象，給院校設(shè)計出更加合理規(guī)范的實驗室；可以給院校提供現(xiàn)代先進的汽車實驗設(shè)備，能夠很好的匹配汽修崗位需求；可以給院校在實驗室管理方面給與一定的指導，使實驗室管理更加規(guī)范，避免設(shè)備因管理不規(guī)范而造成不必要損失。
2.完成校企資源共享，優(yōu)勢互補
院校大多數(shù)專業(yè)教師均來自高校畢業(yè)生，他們擁有豐富的專業(yè)課程課程理論知識，科研能力、自學能力強，但缺乏企業(yè)實踐經(jīng)歷，對新技術(shù)、新工序技藝的駕馭能力不足，導致很多先進設(shè)備買來之后無法運用來實踐教學。隨著汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，企業(yè)的技術(shù)型人才急缺，而且企業(yè)現(xiàn)有的很多技術(shù)型人員素質(zhì)不高、可塑性不強，導致企業(yè)對人才的極度渴望。因此，經(jīng)過校企合作項目，有效地將雙方人力、物力和智力等資源實行整合，在一定程度上實行優(yōu)勢互補，學?？梢越柚髽I(yè)的技術(shù)優(yōu)勢提升師資隊伍建造設(shè)計重量，而企業(yè)可以借助學校的科研優(yōu)勢，不斷更新技術(shù)和設(shè)備，提升員工素質(zhì)等。
3.完成產(chǎn)教融合，服務社會
隨著院校招生人數(shù)不斷增長，加之新時代汽車行業(yè)對從業(yè)技術(shù)人員提出了更高的要求，如果學校要適應新時代的發(fā)展并為汽車工業(yè)大國不斷輸出高重量高技能人才，就必須改變現(xiàn)有的教學模式，引進新設(shè)備，提升教師隊伍專業(yè)水平，才能適用汽車行業(yè)對人才的需求，才能培養(yǎng)出汽車大國工匠，才能更好的為社會為大眾服務。校企合作項目是完成校企合作、促進產(chǎn)教融合一道橋梁，因此，校企攜手開展校企合作項目是十分必要的。
四、項目立項依據(jù)及可行性解析
1.國家政策
十九大報告提出，優(yōu)先發(fā)展教育事業(yè)。建造設(shè)計教育強國是中華民族偉大復興的基礎(chǔ)工程，必須把教育事業(yè)放在優(yōu)先位置，加快教育現(xiàn)代化，辦好人民滿意的教育。完善職業(yè)教育和培訓體系，深化產(chǎn)教融合、校企合作。2019年2月13日，國務院正式印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》，簡稱"職教二十條"，重點提出職業(yè)院校應加大"三教"改革力度，加強產(chǎn)教融合、校企合作落地，鼓勵院校、企業(yè)聯(lián)合辦學。
2.項目的先進性
校企合作項目是學校和汽修企業(yè)、汽車教育企業(yè)為響應習近平總書記號召辦好職業(yè)教育，并集合學校目前汽修專業(yè)教學現(xiàn)狀而提出的。目前學校汽車專業(yè)無論在教學水平上還是實驗設(shè)備上，顯然已跟不上新時代下汽車發(fā)展的需求，更難培養(yǎng)出高技能型人才。但經(jīng)過校企合作、產(chǎn)教融合方法，企業(yè)能夠給院校提供先進的汽車設(shè)備，對教師和學生開展相關(guān)技能培訓，為學生搭建就業(yè)平臺，促進學生就業(yè)等幫助。目前職業(yè)院校開展校企合作項目的并不多，該項目的成功合作以及其帶來的先進性，也能讓學校在職業(yè)院校中起著引領(lǐng)示范作用，提升學校知名度，促進學校更好的招生。
3.項目合作企業(yè)資源雄厚
校企合作項目是一汽大眾銷售有限責任公司、 聯(lián)盟教育科技股份有限公司和學校三方一起合作合作，一起合作搭建汽車專業(yè)的育人教育平臺。一汽-大眾在全國擁有超過1200家經(jīng)銷商資源，能夠為學生畢業(yè)后提供很好的就業(yè)平臺。一汽-大眾為 聯(lián)盟教育提供先進品牌汽車作為教學設(shè)備研發(fā)平臺研發(fā)教學設(shè)備、教學設(shè)備及整車用來學校汽車專業(yè)教學，并向 聯(lián)盟教育提供車型手冊、設(shè)備宣傳圖冊等相關(guān)圖紙文檔實驗指導書。此外，一汽-大眾對學校專業(yè)教師實行培訓、考核和認證。同時 聯(lián)盟教育也會給學校教師實行師資培訓及課程體系建造設(shè)計方面的相關(guān)指導等對學校發(fā)展利好方面的支持。因此，如果學校能夠順利開展此項目，那么未來學校汽車專業(yè)將會成為院校在校企合作方面的一個典范，勢必將院校辦學重量提升到一定的水平，從而不斷為汽車工業(yè)大國輸出高技術(shù)人才。
--9048 大眾帕薩特01N自動變速器實驗臺
一、功能簡介
大眾帕薩特01N自動變速器實驗臺應用大眾帕薩特01N電控自動變速器總成為基礎(chǔ)，可調(diào)節(jié)速度三相異步電機做動力源，對自動變速器實行檔位顯露、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐實操。真實展示電控自動變速器構(gòu)成構(gòu)造和作業(yè)過程。
大眾帕薩特01N自動變速器實驗臺適用來各類型學校對自動變速器課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的電控自動變速器、由可調(diào)節(jié)速度三相異步電機驅(qū)動，可實行檔位顯露、空檔起動、前進檔運行、倒檔運行等工況實踐實操，充分展示自動變速器的構(gòu)成構(gòu)造和作業(yè)過程。
2.電機直接驅(qū)動變速器,電機與變速器經(jīng)過聯(lián)軸直接固定.
3.可經(jīng)過變頻器設(shè)定電機銘牌上規(guī)定的規(guī)格限定電流（A）值，完成用電子熱過載繼電器來防止電機過載，為了防止機械設(shè)備起動/停止期間的沖擊，可經(jīng)過變頻器設(shè)定實行加快速度/減慢速度。
4.實驗臺操作面板應用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；操作面板打印有永不褪色的UV平操作面板噴繪彩色電子回路圖；學生可直觀對照電子回路圖和實物，認識和解析自動變速器控制系統(tǒng)的作業(yè)原理。
5.實驗臺操作面板上裝配備有檢驗測試端子，可直接在操作面板上檢驗測試各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
6.實驗臺操作面板上裝配備有汽車儀表、壓力表、可就地實時顯露發(fā)動機轉(zhuǎn)動速度、車速、自動變速器的檔位、主油道壓力等功能數(shù)值改變。
7.大眾帕薩特01N自動變速器實驗臺裝配備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機自動變速器電控系統(tǒng)實行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
8.實驗臺操作面板上裝配備有自動變速器各電磁閥指示燈，就地實時顯露各電磁閥的作業(yè)狀態(tài)。
9.實驗臺配備裝備有電機防護罩、輸出軸防護罩等安全保護裝置
10.設(shè)備操作面板儲物儲物柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)定維修門；底座應用鋼構(gòu)造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外觀尺寸：1600×900×1700mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
寫入電源；交流ACAC220V±10% 50Hz
作業(yè)電源；直線DC12V
三相異步電機：
電 壓：AC 380V/660V
電 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
轉(zhuǎn) 速：2880r/min
變頻器：
功 率：5.5KW/7.5KW
輸 入：AC 3PH 380V±15%
輸 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
作業(yè)溫度（℃）：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
位移腳輪：100*50mm
操作面板儲物儲物柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)定維修門；
四、基礎(chǔ)配備(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢驗測試控制操作面板 |
裝備有各種檢驗測試端子以及彩色電子回路圖 |
套 |
1 |
|
2 |
結(jié)合儀表 |
|
套 |
1 |
|
3 |
發(fā)動機自動變速器控制電腦(ECU) |
|
臺 |
1 |
|
4 |
診斷座 |
|
個 |
1 |
|
5 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
6 |
壓力表 |
0-25kg/cm2 |
個 |
1 |
|
7 |
自動變速器總成 |
|
套 |
1 |
|
8 |
節(jié)氣門總成 |
|
套 |
1 |
|
9 |
曲軸傳感器及信號盤 |
|
套 |
1 |
|
10 |
變速器檔桿總成 |
|
套 |
1 |
|
11 |
變速器油散熱裝置 |
|
套 |
1 |
|
12 |
三相異步電機 |
5.5KW 380V |
臺 |
1 |
|
13 |
變頻器 |
7.5KW 380V |
臺 |
1 |
|
14 |
剎車機構(gòu)裝置 |
|
套 |
1 |
|
15 |
位移臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1600×900×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
|
16 |
故障模仿與故障排除裝置 |
|
套 |
1 |
常見問題：
1、如果我要購買汽車新能源校企合作培養(yǎng)方案，是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的汽車新能源校企合作培養(yǎng)方案是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開汽車新能源校企合作培養(yǎng)方案的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的汽車新能源校企合作培養(yǎng)方案都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學設(shè)備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權(quán)。
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