純電動汽車一站式實訓系統(tǒng)(比亞迪E5)
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中人教儀廠 -QC15 純電動汽車一站式實驗系統(tǒng)(比亞迪E5)
配備表單:
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序號 |
設備 |
型號 |
數(shù)量 |
車型 |
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1 |
純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實驗臺 |
-QC15-1 |
1 |
比亞迪E5 300 |
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2 |
純電動汽車驅動及傳動系統(tǒng)實驗臺 |
-QC15-2 |
1 |
比亞迪E5 300 |
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3 |
純電動汽車電動轉向助力系統(tǒng)實驗臺 |
-QC15-3 |
1 |
比亞迪E5 300 |
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4 |
純電動汽車空調(diào)和暖風系統(tǒng)實驗臺 |
-QC15-4 |
1 |
比亞迪E5 300 |
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5 |
純電動汽車整車電氣系統(tǒng)實驗臺 |
-QC15-5 |
1 |
比亞迪E5 300 |
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6 |
電動汽車電動真空助力限制動作系統(tǒng)實驗臺 |
-QC15-6 |
1 |
比亞迪E5 300 |
整體效果圖:
1. -QC15-1純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實驗臺
(參考圖)
一、設備簡介
選用翻新比亞迪E5 300純電動汽車動力電池包總成和管理系統(tǒng)真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成動力電池包總成和管理系統(tǒng)相關的實驗實驗內(nèi)容，臺架也可以給其他系統(tǒng)提供動力電源。適合于各類院校對鋰動力電池包及管理系統(tǒng)（BMS）等課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統(tǒng)實操、功能動態(tài)演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.各器件裝配在平臺上，電氣連接方法與實車相同，真實展示動力電池系統(tǒng)構造。
2.多加裝配動力電池包信息顯露器（7寸觸摸屏），裝配在操作面板上可查看充放電過程各項功能數(shù)值，動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部位件功能數(shù)值改變規(guī)律。BMS電池管理系統(tǒng)（帶CAN通訊）帶被動均衡功能，帶開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），帶CAN通訊，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
(1)設定有單體電壓（V）數(shù)值收集、總電壓（V）數(shù)值收集、電流（A）收集、溫度（℃）收集。
(2)設定有完備的故障等級報警功能，含有概括電壓（V）、電流（A）、溫度（℃）等故障報警。
(3)設定有SOC估算功能。
(4)設定有充放電控制功能。
(5)設定有被動均衡管理功能。
(6)系統(tǒng)開關無源機械觸點。
3.設備給驅動傳動系統(tǒng)等設備提供高壓動力電源，配套原車連接電纜線，與原車連接方法相同。經(jīng)過給驅動傳動系統(tǒng)等設備提供高壓動力電源，展示高壓動力電池放電系統(tǒng)的構造與原理、動態(tài)演示放電系統(tǒng)作業(yè)過程。
4.裝配備有真實可運行的原車車載充電系統(tǒng)(帶車載充電機、國標充電連接口與充電槍)，展示車載充電系統(tǒng)的構造與原理、動態(tài)演示充電系統(tǒng)作業(yè)過程。
5.高壓配電箱與動力電池包上蓋半透明改裝，展示內(nèi)部控制器件構造。
6.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統(tǒng)的作業(yè)原理。
7.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統(tǒng)電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
8.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流等自診斷功能。
9.裝配故障模仿系統(tǒng)，能完成低壓電子回路系統(tǒng)故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點15個。
10.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
11.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實訓指導書，含有作業(yè)原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
12.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提醒。
三、技術規(guī)格
1. 外觀尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢驗測試臺1500×700×1700(長×寬×高)
2.操作面板外觀尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
3.位移腳輪：100*60mm
4.作業(yè)溫度（℃）：-40℃～+50℃
5. 高壓動力母線電源：633.6V
6. 低壓控制作業(yè)電源：DC12V
7. 動力電池：磷酸鐵鋰電池容量（KV）(kW·h)-75AH
8. BMS電池管理系統(tǒng)：比亞迪E5
四、實驗（實驗）項目
1.動力電池包（BMS）控制原理認識。
2.動力電池包（BMS）主要零部位件功能認識。
3.動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關系，掌控把握電流（A），電壓（V），電池壓差，電池溫度（℃）等功能數(shù)值改變規(guī)律認識。
4.BMS如何收集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程實驗實驗。
5.BMS如何收集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程實驗實驗。
6.新能源高壓系統(tǒng)實操安全注意事項，高壓連接器插拔方法實驗實驗。
7.動力電池包（BMS）故障解析與診斷。
8.動力電池包（BMS）拆卸裝配與維護實驗。
9.動力電池（BMS）管理系統(tǒng)CAN總線測量試驗與控制實驗。
10.維修開關認識。
11.動力電池充電系統(tǒng)構造原理功能檢驗測試、實操使用。
12.漏電傳感器、大電流（A）繼電器實驗。
五、基礎配備
(比亞迪E5 300純電動汽車) 鋰動力電池組、電池管理系統(tǒng)BMS、BMS顯露屏（7寸觸摸屏）、維修開關、輔助蓄電池（12V45AH）、高壓配電箱、漏電傳感器、車載充電機、國標充電插頭座與充電槍、直線DC接觸器（含有充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、急停開關與電源總開關、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設備實操說明書。
2. -QC15-2純電動汽車驅動及傳動系統(tǒng)實驗臺
(參考圖)
一、設備簡介
選用翻新比亞迪E5 300純電動汽車高壓電控總成和永磁同步電機驅動傳動系統(tǒng)、工況模仿系統(tǒng)真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成電力驅動及傳動系統(tǒng)相關的實驗實驗內(nèi)容。動力高壓電源由動力電池與管理系統(tǒng)實驗臺提供。適合于各類院校對電力驅動及傳動系統(tǒng)等課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統(tǒng)實操、功能動態(tài)演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.各主要部位件裝配在實驗平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實訓拆卸裝配線束與器件，掌控把握系統(tǒng)零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋應用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看內(nèi)部控制元件。
3.高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實驗臺提供，與動力電池和管理系統(tǒng)實驗臺連體作業(yè)，配套連接電纜線，保留原車連接方法。
4.傳動軸輸出端兩側裝配原車限制動作器(含有電子真空液壓制系統(tǒng))與磁粉限制動作器工況模仿系統(tǒng);模仿車輛負載系統(tǒng)，經(jīng)過調(diào)節(jié)兩端負載大小，展示電驅動傳動系統(tǒng)不一樣工況下（啟動、加快速度、勻速、減慢速度、停車、爬坡等）電流（A）和電壓（V）等數(shù)值改變規(guī)律。
5.裝配備有真實可運行的電力驅動及傳動系統(tǒng)(含有電機與控制器、變速器、電子真空液壓限制動作、傳動等系統(tǒng))，展示電力驅動及傳動系統(tǒng)的構造與原理、動態(tài)演示電力驅動及傳動系統(tǒng)作業(yè)過程。
6.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流等自診斷功能。
7.多功能儀表就地實時顯露車速、電壓（V）、檔位、電流（A）、電池狀態(tài)功能數(shù)值等。
8.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統(tǒng)的作業(yè)原理。
9.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統(tǒng)電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
10.裝配故障模仿系統(tǒng)，能完成低壓電子回路系統(tǒng)故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點15個。
11.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
12.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實訓指導書，含有作業(yè)原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
13.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提醒。
三、技術規(guī)格
1. 外觀尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢驗測試臺1500×700×1700(長×寬×高);
2.操作面板外觀尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）;
3.位移腳輪：100*60mm;
4.作業(yè)溫度（℃）：-40℃～+50℃;
5.高壓動力母線電源：DC633.6V;
6.低壓控制作業(yè)電源：DC12V;
7.高壓電控總成：原車器件 （4合1，含電機控制器模型塊，車載充電機模型塊，DC-DC變換器模型塊，高壓配電模型塊）;
8.永磁同步電機：BYD-2217TZB. 最大功率（W）160 k W;
9.變速箱：總傳動比：9.342一級傳動比：3.158 主減慢速度傳動比：2.958;
10.模仿工況負載裝置：磁粉限制動作器：PBS-50（帶可調(diào)張力控制器），規(guī)格限定轉矩：50N.m；
四、實驗（實驗）項目
1.電機及控制器構造與作業(yè)原理實驗。
2.高壓電控總成構造與作業(yè)原理實驗。
3.檔位控制器構造與作業(yè)原理實驗。
4.電子油門踏板構造與作業(yè)原理實驗。
5.電機控制器作業(yè)過程直線DC母線電壓（V）和三相交流AC電壓（V）改變關系。
6.電子油門踏板角位移信號與驅動電機功率（W）之間控制關系。
7.限制動作能量回收構造與作業(yè)原理實驗。
8.電驅動傳動系統(tǒng) 課程理論和維修實驗。
9.電驅動傳動系統(tǒng) 構造與原理認識、功能動態(tài)演示、故障模仿與考核、故障檢驗測試與維修、故障診斷與排除。
10.電驅動傳動系統(tǒng) 保養(yǎng)與維護。
11.電機冷卻系統(tǒng)構造與作業(yè)原理實驗。
五、基礎配備（每臺）
(比亞迪E5 300純電動汽車) 高壓電控總成、主控制器總成（電機控制器等）、網(wǎng)關控制器、檔位控制器、剎車踏板總成、電子油門踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻系統(tǒng)、變速箱總成、傳動軸總成、前輪左右限制動作盤總成、DC-DC模型塊、磁粉限制動作器（BS-20（帶可調(diào)張力控制器，規(guī)格限定轉矩：20N.m 許用轉動速度：1500r/min）、限制動作系統(tǒng)（左右前輪系統(tǒng)及控制附件）、電子真空液壓限制動作系統(tǒng)、急停開關、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設備實操說明書。
3. -QC15-3純電動汽車電動轉向助力系統(tǒng)實驗臺
(參考圖)
一、設備簡介
選用翻新比亞迪E5 300純電動汽車電動助力轉向系統(tǒng)真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成純電動汽車電動助力轉向系統(tǒng)相關的實驗實驗內(nèi)容。適合于各類院校對純電動汽車電動助力轉向系統(tǒng)課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統(tǒng)實操、功能動態(tài)演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.裝配備有真實可實操運行的純電動汽車電動助力轉向系統(tǒng)，展示電動助力轉向系統(tǒng)的構造與原理、動態(tài)演示電動助力轉向系統(tǒng)作業(yè)過程。
2.裝配備有轉向角盤，就地實時顯露前輪的轉角改變;裝配備有數(shù)字顯露表，就地實時顯露傳感器的信號電壓（V）改變。
3.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統(tǒng)電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
5.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流等自診斷功能。
6.裝配故障模仿系統(tǒng)，能完成低壓電子回路系統(tǒng)故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點10個。
7.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
8.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實訓指導書，含有作業(yè)原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
9.裝配安全保護裝置：急停開關、轉動部位防護保護罩、防護裝置與警告提醒。
三、技術規(guī)格
1.外觀尺寸（mm）：1500×1000×1700(長×寬×高)
2.操作面板外觀尺寸（mm）：948×898mm（長*寬）
3.位移腳輪：100*60mm
4.作業(yè)溫度（℃）：-40℃～+50℃
5.作業(yè)電源：12V
6.寫入電源：交流AC220V±10% 50Hz
7.純電動汽車電動助力轉向系統(tǒng)：(比亞迪E5 純電動汽車)
四、實驗（實驗）項目
1.純電動汽車電動助力轉向系統(tǒng)維護與保養(yǎng)、使用實操、構造原理功能認識、故障診斷與維修;
2.純電動汽車電動助力轉向系統(tǒng)拆卸裝配與檢驗測試實操；
3.扭矩傳感器傳感器作業(yè)原理和引腳定義、功能；
5.電動助力轉向控制單元作業(yè)原理和引腳定義、功能；
6.前輪定位調(diào)節(jié)實操；
五、基礎配備
(比亞迪E5 300純電動汽車) 動力轉向控制電腦(ECU)、診斷座、點火開關、前橋懸掛機構、方向盤、轉向柱、電動助力方機、轉向拉桿、前左右車輪總成、信號模仿裝置、扭矩傳感器、扭矩傳感器信號電壓（V）數(shù)字顯露表、故障模仿與排除裝置、前輪左右轉盤、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板948×898mm）、設備實操說明書。
4. -QC15-4純電動汽車空調(diào)和暖風系統(tǒng)實驗臺
(參考圖)
一、設備簡介
選用翻新比亞迪E5 300純電動汽車空調(diào)和暖風系統(tǒng)真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成空調(diào)和暖風系統(tǒng)相關的實驗實驗內(nèi)容，臺架由動力電池和管理系統(tǒng)實驗臺提供原車高壓動力電源。適合于各類院校對純電動汽車空調(diào)和暖風系統(tǒng)課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統(tǒng)實操、功能動態(tài)演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.各主要部位件裝配在平臺上，保留原車電氣連接方法與實車功能，斷電后可便利拆卸裝配，實訓學生在拆卸裝配連線過程掌控把握空調(diào)與暖風系統(tǒng)零部位件等拆檢要點。
2.空調(diào)和暖風實驗臺電源：由動力電池和管理系統(tǒng)實驗臺提供原車高壓動力電源。
3.實操空調(diào)控制操作面板開關，可真實演示空調(diào)和暖風系統(tǒng)的作業(yè)過程以及作業(yè)原理。
4.操作面板上裝配備有高、低壓力表，進出風口溫度（℃）表，可就地實時顯露空調(diào)管路壓力、進出風口溫度（℃）的功能數(shù)值改變。
5.設備提供了學生練習加注制冷劑、檢漏等實操作業(yè)平臺。
6.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流等自診斷功能。
7.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統(tǒng)的作業(yè)原理。
8.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統(tǒng)電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
9.裝配故障模仿系統(tǒng)，能完成低壓電子回路系統(tǒng)故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點15個。
10.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
11.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實訓指導書，含有作業(yè)原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
12.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提醒。
三、技術規(guī)格
1.外觀尺寸（mm）：1500×1000×1700(長×寬×高)；
2.操作面板外觀尺寸（mm）：948×898mm（長*寬）；
3.位移腳輪：100*60mm；
4.作業(yè)溫度（℃）：-40℃～+50℃；
5.高壓動力母線電源：633.6V
6.低壓控制作業(yè)電源：DC12V
7.電動空調(diào)壓縮機與控制器：(比亞迪E5純電動汽車)；
8.動力電池組電源：由動力電池和管理系統(tǒng)實驗臺提供原車高壓動力電源；
9.高壓大電流（A）繼電器：線圈電壓（V）：12VDC,最大規(guī)格限定作業(yè)電壓（V）：1000VDC,規(guī)格限定電流（A）：400A；
四、實驗（實驗）項目
1.純電動汽車空調(diào)和暖風系統(tǒng)維護與保養(yǎng)、使用實操、構造原理功能認識、故障診斷與維修;
2.練習加注制冷劑、檢漏等基礎技能實操；
3.電動汽車空調(diào)壓縮機作業(yè)原理和引腳定義，常見故障和更換；
4.電動空調(diào)控制器作業(yè)原理和引腳定義，常見故障和更換；
五、基礎配備
(比亞迪E5 300純電動汽車)電動汽車空調(diào)壓縮機、膨脹閥總成、干燥器總成、鼓風機總成、冷凝器、冷卻電子風扇、電動空調(diào)壓縮機控制器總成、空調(diào)蒸發(fā)箱總成、空調(diào)實操操作面板、直線DC接觸器、采暖模型塊總成;高低壓空調(diào)壓力表、點火開關、電源總開關、急停開關、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板948×898mm）、故障模仿與排除裝置、設備實操說明書。
5. -QC15-5純電動汽車車殼解剖與車身電器實驗系統(tǒng)
(參考圖)
一．設備簡介
選用翻新比亞迪E5 300純電動汽車純電動汽車車身車殼和低壓電器控制系統(tǒng)真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成低壓電器控制系統(tǒng)相關的實驗實驗內(nèi)容。適合于各類院校對純電動汽車低壓電器控制系統(tǒng)等課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統(tǒng)實操、功能動態(tài)演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二.功能特別點
1.保留車殼與車身電器低壓系統(tǒng)各部位件，保留電氣連接方法與原車功能，可完成線束與電器插拔拆卸實訓，擬真真車情境低壓電器系統(tǒng)檢驗測試與維修。
2.DC12V電源由交流AC開關電源盒提供,車身電器低壓系統(tǒng)正常作業(yè)。
3.設備由原車解剖的車身平臺(對半解剖，外露前后車窗構造，前后懸架構造)和教學板構成，車身車殼裝配原車零部位件，下部裝配4個腳輪，位移靈活，腳輪帶自鎖裝置。
4.車身裝配備有真實可運行的原車車身電器低壓系統(tǒng)(含有概括燈光、中控門鎖、電動車窗、電動后視鏡、音響等)，展示車身電器低壓系統(tǒng)的構造與原理、動態(tài)演示車身電器低壓系統(tǒng)作業(yè)過程。
5.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流等自診斷功能。
6.位移教學臺操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統(tǒng)的作業(yè)原理。
7.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統(tǒng)電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
8.裝配備有故障模仿系統(tǒng)，能完成低壓電子回路系統(tǒng)故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點24個。
9.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
10.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實訓指導書，含有作業(yè)原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
11.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、轉動部位防護保護罩警告提醒。
三．技術規(guī)格
1.外觀尺寸（mm）：2040×650×1800mm(長×寬×高)
2.操作面板外觀尺寸（mm）：1988×1220mm（長*寬）
3.位移腳輪：100*60mm
4.作業(yè)溫度（℃）：-40℃～+50℃
5.作業(yè)電源：DC12V
6.寫入電源：AC220V±10%50Hz；
四.實驗（實驗）項目
1.全車低壓電器系統(tǒng)（含有概括燈光、中控門鎖、電動車窗、電動后視鏡、音響等）檢驗測試故障診斷實驗。
2.純電動汽車全車電器系統(tǒng)(低壓電器系統(tǒng))課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統(tǒng)實操、功能動態(tài)演示、故障檢驗測試與診斷。
五．基礎配備
(比亞迪E5 300純電動汽車)車身電腦、手剎開關、座椅、牌照燈、閱讀燈、帶位移腳輪鋼制底座的汽車車殼總成（局部解剖）左前車窗電機、右前車窗電機、左后車窗電機、右后車窗電機、左前鎖塊、右前鎖塊、右后鎖塊、左后鎖塊、電源總開關、保險絲盒、車窗結合開關、中控鎖開關、結合開關、左右前大燈總成、左右前霧燈、左右轉向燈、左右結合尾燈、牌照燈、燈光開關、倒車燈開關、危險燈開關、剎車開關、雨刮總成、雨刮開關、雨刮繼電器、洗滌電機、喇叭、喇叭開關、電動后視鏡與開關、音響與導航總成、音響揚聲器（6寸200W）、DC12開關電源、點火開關、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（2040×650×1800mm (帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板，操作面板1988×1220mm）、故障設定和考核系統(tǒng)、設備實操說明書。
6. -QC15-6純電動汽車電動真空助力限制動作系統(tǒng)實驗臺
(參考圖)
一、設備簡介
應用翻新比亞迪E5 300純電動汽車電動真空助力液壓限制動作系統(tǒng)真實器件制作的實驗實驗臺架，可完成純電動汽車純電動汽車電動真空助力液壓限制動作系統(tǒng)相關的實驗實驗內(nèi)容。適合于各類院校對純電動汽車純電動汽車電動真空助力液壓限制動作系統(tǒng)等課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統(tǒng)實操、功能動態(tài)演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.純電動汽車電動真空助力液壓限制動作系統(tǒng)，真實可運行實操,展示系統(tǒng)構造和原理、作業(yè)過程。
2.電機驅動純電動汽車電動真空助力液壓限制動作系統(tǒng)的2輪轉動，直觀體驗限制動作作業(yè)過程。
3.真空管路上裝配備有真空表、限制動作管路上裝配備有壓力表，就地實時顯露限制動作分泵的壓力改變、剎車真空罐真空度改變。
4.電子真空泵與真空罐經(jīng)過解剖和各剖面噴涂不一樣顏色，使內(nèi)外部位件的機械構造和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。
5.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統(tǒng)的作業(yè)原理。
6.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統(tǒng)電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
7.裝配故障模仿系統(tǒng)，能完成低壓電子回路系統(tǒng)故障設定及診斷排除，可設定常見故障。
8.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
9.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實訓指導書，含有作業(yè)原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
10.裝配安全保護裝置：急停開關、漏電開關、轉動部位防護保護罩、安全防護裝置與警告提醒。
三、技術規(guī)格
1.外觀尺寸（mm）：1500×1000×1700(長×寬×高);
2.操作面板外觀尺寸（mm）：948×898mm（長*寬）;
3.位移腳輪：100*60mm;
4.作業(yè)溫度（℃）：-40℃～+50℃;
5.作業(yè)電源：12V;
6.寫入電源；交流AC220V±10% 50Hz;
7.電機與變頻器：220V4KW1400轉電機，220V5KW變頻器;
四、實驗（實驗）項目
1.電動真空助力限制動作系統(tǒng)認識。
2.電動真空助力限制動作系統(tǒng)基礎控制原理與作業(yè)過程檢驗實驗。
3.電動真空助力限制動作系統(tǒng)構造與作業(yè)原理實驗。
4.電動真空助力限制動作系統(tǒng)構造與原理認識、功能動態(tài)演示、故障模仿與考核、故障檢驗測試與維修、故障診斷與排除。
5.電動真空助力限制動作系統(tǒng)保養(yǎng)與維護實驗。
五、基礎配備
(比亞迪E5 300純電動汽車)電動真空泵（2件，1件解剖）、電動真空泵控制單元、真空壓力傳感器、剎車真空助力器、剎車總泵與踏板、剎車真空罐（2件，1件解剖）、剎車油瓶、開關電源12V30A、點火開關、真空表、壓力表（0～100kg/psi）、左右前輪液壓剎車盤總成、左右半軸總成、電機與變頻器（220V4KW1400轉電機，220V5KW變頻器）、電機傳動帶與輪盤一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板948×898mm）、故障模仿與排除裝置、設備實操說明書。
常見問題：
1、如果我要購買純電動汽車一站式實訓系統(tǒng)(比亞迪E5)，是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的純電動汽車一站式實訓系統(tǒng)(比亞迪E5)是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開純電動汽車一站式實訓系統(tǒng)(比亞迪E5)的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的純電動汽車一站式實訓系統(tǒng)(比亞迪E5)都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學設備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。
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