電機(jī)是生產(chǎn)、制造中比不可少的設(shè)備之一， 為了保證電機(jī)正常工作，除了按操作規(guī)程正常使用、運(yùn)行過程中注意正常監(jiān)視和維護(hù)外，還應(yīng)該進(jìn)行定期檢查，做好電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作。對于新安裝的定子絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ，轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于0.8MΩ；對使用中的電動機(jī)，定子絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ，轉(zhuǎn)子絕緣電阻大于0.5MΩ;如達(dá)不到一標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)拆下來干燥；在烘干情況（50~70）定子絕緣電阻達(dá)1MΩ，轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ。

一.電機(jī)日常保養(yǎng)的意義：

我們的機(jī)械設(shè)備能否正常工作，很重要的一部分就在于電機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以電機(jī)保養(yǎng)也是很重要的，很多人總是不注意保養(yǎng)或者不知道怎么保養(yǎng)，等到電機(jī)出現(xiàn)問題了，電機(jī)只能維修了，維修的話既要花錢，還耽誤工作。才后悔之前沒有做好保養(yǎng)。保養(yǎng)也是一門大學(xué)問。

二.怎么進(jìn)行電機(jī)保養(yǎng)：
　　平時，電機(jī)的保養(yǎng)要注意：保持電機(jī)干凈，沒有灰塵；經(jīng)常檢查電機(jī)的外觀，看是否有零件錯位；經(jīng)常的檢查一下軸承進(jìn)行更換或加油，還要檢查進(jìn)線接線頭。
　　如果說要細(xì)細(xì)保養(yǎng)的話，電機(jī)又是在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，日常保養(yǎng)就很重要了：電機(jī)工作時，注意工作環(huán)境，不要處于太顛簸的狀態(tài)，以防電機(jī)受到損壞或者是減少使用壽命。還要進(jìn)行外觀檢查，風(fēng)扇是否工作正常，是否有異常振動，聯(lián)軸器連接是否可靠，底座固定是否緊固，軸承工作是否正常(聽聲音），溫度是否正常（紅外測溫儀），電流是否正常（鉗型電流表），另外繞線式電機(jī)還須檢查碳刷和滑環(huán)。如果某一方面出現(xiàn)異常，就要趕快進(jìn)行電機(jī)維修處理，否則，事態(tài)嚴(yán)重化之后自己就處理不了了。

三．電機(jī)的結(jié)構(gòu)：

電動機(jī)由定子架、繞組及絕緣材料、轉(zhuǎn)子、兩端軸承及端蓋等組成。

四. 電動機(jī)故障的原因：

有：斷相、電壓或頻率不對；繞組短路、斷路、接地；軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不良；內(nèi)、外部臟，散熱不好（外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因），和自帶冷卻風(fēng)扇壞，通風(fēng)不暢；與機(jī)械裝備不良；長期高負(fù)荷運(yùn)行；環(huán)境溫度高等等。90%以上都是日常管理檢查不細(xì)，電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)不足造成的。

電動機(jī)是日常生產(chǎn)中比不可少的設(shè)備之一，因此，它的日常維護(hù)就顯得相當(dāng)?shù)闹匾旅?，我們就一些電動機(jī)日常維護(hù)的知識做一下講解、說明。
五、電動機(jī)的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)
電動機(jī)由定子架、繞組及絕緣材料、轉(zhuǎn)子、兩端軸承及端蓋等組成，比較簡單。電動機(jī)故障的原因有：電源斷相、電壓或頻率不對；繞組短路、斷路、接地；軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不良；內(nèi)、外部臟，散熱不好（外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因），和自帶冷卻風(fēng)扇壞，通風(fēng)不暢；與機(jī)械裝備不良；長期高負(fù)荷運(yùn)行；環(huán)境溫度高等等。電動機(jī)的損壞，90%以上都是維修人員日常檢查不細(xì)，維護(hù)保養(yǎng)不足造成的，只要堅持認(rèn)真看、聽、摸、測、做，絕大多數(shù)故障都可以預(yù)防和避免，減少公司備件和修理費(fèi)用的損失。
1、看：每天**時看電動機(jī)工作電流的大小和變化，看周圍有沒有漏水、滴水，會引起電動機(jī)絕緣低擊穿而燒壞。還要看電動機(jī)外圍是否有影響其通風(fēng)散熱環(huán)境的物件？看風(fēng)扇端蓋、扇葉和電動機(jī)外部是否過臟需要清潔？要確保其冷卻散熱效果。無論誰發(fā)現(xiàn)問題，都應(yīng)及時處理。
2、聽：認(rèn)真細(xì)聽電動機(jī)的運(yùn)行聲音是否異常，因機(jī)房噪音較大，可借助于螺絲刀或聽棒等輔助工具，貼近電動機(jī)兩端聽，如果經(jīng)常聽，不但能發(fā)現(xiàn)電動機(jī)及其拖動設(shè)備的不良振動，連內(nèi)部軸承油的多少都能判斷，從而及時作出添加軸承油，或更換新軸承等相應(yīng)的措施處理，避免電動機(jī)軸承缺油干磨而堵轉(zhuǎn)、走外圓、掃膛燒壞。
多數(shù)廠家考慮到大型電動機(jī)解體更換軸承的困難，會采用開式軸承，定期（2000h）用油槍加油時需注意使用電機(jī)**標(biāo)示軸承油（-35℃～+140℃），并將下端放油口打開或另一邊的悶頭螺絲拆卸開，以便將舊油擠換出來（注意補(bǔ)充油定額）防止加油時因壓力大把油擠到電動機(jī)內(nèi)部，運(yùn)轉(zhuǎn)時濺到定轉(zhuǎn)子上，影響電動機(jī)的散熱功能等。
3.摸:用手背探模電動機(jī)周圍的溫度。在軸承狀況較好情況下一般兩端的溫度都會低于中間繞組段的溫度。如果兩端軸承處溫度較高，就要結(jié)合所測的軸承聲音情況檢查軸承。如果電動機(jī)總體溫度偏高，就要結(jié)合工作電流檢查電動機(jī)的負(fù)載、裝備和通風(fēng)等情況進(jìn)行相應(yīng)處理。
根據(jù)電動機(jī)的所用絕緣材料的絕緣等級，可確定電動機(jī)運(yùn)行時繞組絕緣能長期使用的極限溫度，或者說電動機(jī)的允許溫升（電動機(jī)的實際溫度減去環(huán)境溫度）。各國絕緣等級標(biāo)準(zhǔn)有所差異，但基本分為:Y、A、E、B、F、H、C 這幾個等級，其中Y級的允許溫升**（45℃）而C級的允許溫升**（135℃以上）。從軸承油和其它材料方面考慮，用溫度表貼親電動機(jī)測量的溫度**控制在85℃以下。
4、測：離線：在電動機(jī)停止運(yùn)行時，要定期（每月）用絕緣表測量其各相對地或相間絕緣電阻，并與上月測試結(jié)果相比較，以便及時發(fā)現(xiàn)絕緣缺陷，發(fā)現(xiàn)不良時用烘潮燈烘烤以提高絕緣，避免因絕緣太低（推薦值>1兆歐）擊穿繞組燒壞電動機(jī)。沒有烘潮電加熱的電動機(jī)除非特殊情況，不要隨意關(guān)掉加熱開關(guān)。在潮濕天氣和冬季時要特別注意電動機(jī)的防水、防潮和烘干。對露天及潮濕場所的電動機(jī)要特別注意水密，對懷疑嚴(yán)重受潮或濺過水的電動機(jī)，使用前更應(yīng)認(rèn)真檢查。如果發(fā)現(xiàn)電動機(jī)浸泡水，只要將電動機(jī)解體后抽出轉(zhuǎn)子，并用壓縮空氣吹干后，再用烤燈從電動機(jī)定子內(nèi)兩端烘烤，直止電動機(jī)絕緣升至正常。
有些電動機(jī)繞組的引線只有三根，不能檢測繞組間絕緣，重繞電動機(jī)的絕緣電阻一般不應(yīng)低于5兆歐。
在線: 在電動機(jī)運(yùn)行時，可測量其三相工作電壓和電流，看是否均衡。電壓應(yīng)基本相等，各相電流與平均值的誤差不應(yīng)超過10%，如用鉗形表測得的各相電流差值太大，則可能有匝間短路。有時需要脫開負(fù)載測量空載電流大小，一般2極約2800rpm，1/3 Ie（額定電流）；4極約1600rpm，40%左右 Ie；6極約900rpm，55% Ie。它會因極數(shù)與容量的不同而不同。另外電動機(jī)的Y、△形接法不能搞錯，若錯將Y形接成△形，工作電流會增大；反之，則減小。同時，如電動機(jī)的繞組接線錯誤，或繞組匝數(shù)減少，舊電動機(jī)的定轉(zhuǎn)子間氣隙過大(正常0.2-1.0mm)都會使空載電流加大，這些要點可以幫助我們判斷日常運(yùn)行電動機(jī)狀況的好壞。
5、做：不但要對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取補(bǔ)救措施，還要按保養(yǎng)周期（每月）對電動機(jī)進(jìn)行螺絲、接線緊固，拆解檢查、清潔保養(yǎng)等。如電動機(jī)端蓋4個固定螺絲全部松脫，會造成掃膛運(yùn)轉(zhuǎn)燒壞；電動機(jī)接線螺栓松動虛接造成缺相燒壞；電動機(jī)風(fēng)扇葉脫落抵住機(jī)體造成堵轉(zhuǎn)而燒壞；電動機(jī)軸承潤滑不良、運(yùn)行溫度高，而未及時補(bǔ)充潤滑油或更換軸承造成電動機(jī)燒壞；電動機(jī)因天氣潮濕絕緣電阻下降，不及時烘烤提高絕緣造成擊穿；工段內(nèi)電動機(jī)燒壞是因為沒有及時檢查、緊固所致；還是因為雖已發(fā)現(xiàn)問題，但沒做維護(hù)保養(yǎng)補(bǔ)救所致。無論是不看不做，還是只看不做，最終都會造成故障或事故。
拆檢電動機(jī)時如需更換軸承，要盡可能用進(jìn)口的，國內(nèi)的會有不少是翻新的舊軸承，質(zhì)量難以保證。如發(fā)現(xiàn)軸承外圓與端蓋軸承座配合不緊密，即軸承走外圓時，要根據(jù)其程度不同，視情采用端蓋軸承座內(nèi)圈打麻點、墊銅皮或鑲銅套消除。一定要定準(zhǔn)中心點否則不久又會損壞。投入運(yùn)行前，要再次確認(rèn)軸伸出端徑向擺動與端蓋等緊固情況，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，繞組引線連接是否正確等等。
六、控制系統(tǒng)的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)
電動機(jī)的控制系統(tǒng)由開關(guān)、保險絲、主副、、溫度、感應(yīng)裝置等組成，相對較復(fù)雜。故障多種多樣，常需要借助控制原理圖分析排查。
平時要注意保持控制箱內(nèi)、外清潔干燥，不能有水、油污，定期（每周）用小風(fēng)機(jī)吹干凈箱內(nèi)各元件及接線柱、排上的灰塵，或用刷子蘸電器清潔劑刷干凈，以免影響接觸器、繼電器的工作或絕緣。設(shè)有烘潮電阻的控制箱，一般不要隨意關(guān)掉加熱開關(guān)。還應(yīng)保持箱體接地可靠，預(yù)防觸電。
對采用星形-三角形(Y-△)方法啟動的（轉(zhuǎn)換延時約5秒）電動機(jī)，要察看其轉(zhuǎn)換啟動情況是否正常。通常，生產(chǎn)廠家對電動機(jī)的啟動周期(即每分鐘啟動次數(shù))有嚴(yán)格規(guī)定，會在起動控制箱上有*示標(biāo)貼，提醒使用者防止電動機(jī)因頻繁啟動而損壞，同時，也為防止起動控制箱內(nèi)的一些電器組件(如起動電抗器等)發(fā)熱燒毀。所以，對起停頻繁或電流大的電動機(jī)控制系統(tǒng)，應(yīng)縮短檢查保養(yǎng)周期。定期檢查熱過載繼電器的保護(hù)功能(可撥動旁邊的小紅標(biāo)色制)其設(shè)定動作值不要超過電動機(jī)銘牌的額定電流值，確保能起到過載保護(hù)的作用。
七、振動電機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)方面的知識
振動電機(jī)一般運(yùn)行半年左右小檢修一次一年大檢修一次.小修主要是**機(jī)體積塵檢查線圈的絕緣電阻、接線是否牢固及時**隱患保證振動電機(jī)的正常運(yùn)行.大修時應(yīng)開電機(jī)**機(jī)體內(nèi)外積塵檢查軸承的磨損檢查接頭、接地及各緊固螺栓是否松動并及時緊固更換新的潤滑脂.振動電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工作中如發(fā)現(xiàn)有異常響聲時，應(yīng)立即停機(jī)檢查排除故障后方可重新啟動運(yùn)轉(zhuǎn).
1、振動電機(jī)的軸承應(yīng)定期補(bǔ)充油脂，一般2-3個月補(bǔ)油一次。待振動電機(jī)處用油槍在油嘴處注入或進(jìn)行拆卸注油。注油量為軸承室容積的三分之一至二分至一。
2、振動電機(jī)一般運(yùn)行4-6個月小修一次，一年大修一次。小修時**機(jī)體積塵，檢查線圈的絕緣電阻、接線是否牢固，及時**隱患。大修時應(yīng)開電機(jī)，**機(jī)體內(nèi)外積塵，檢查軸承的磨損，檢查接頭. 接地及各緊固螺栓是否松動并及時緊固更換新的潤滑脂。
3、振動電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)有異常響聲時，應(yīng)立即停機(jī)檢查排除故障后方可再啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、如更換新軸承時應(yīng)選用原軸承型號。
5、電機(jī)的線圈綁扎及螺栓緊固必須牢固可靠，電纜線、油封及防塵墊必須完好無破損。
6、振動電機(jī)必須存放在通風(fēng)干燥無腐蝕性氣體的倉庫對新儲存振動電機(jī)應(yīng)定期檢查有無受潮、受凍、發(fā)銹及潤滑脂變質(zhì)等情況。
八、電動機(jī)故障是影響安全生產(chǎn)最主要因素之一，電動機(jī)損壞原因和本身質(zhì)量、工作環(huán)境、運(yùn)行狀態(tài)、保護(hù)電路、操作維護(hù)、使用年限等有直接關(guān)系，正常使用和周期維護(hù)是確保其安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。
電動機(jī)故障大部分都是缺相、超載、人為因素和電動機(jī)本身原因造成，線路部分應(yīng)該做到開機(jī)前必查，啟動完畢也應(yīng)該查看三相電流是否均衡。工作環(huán)境的好壞決定電動機(jī)的保養(yǎng)周期。潮濕大，粉塵多，露天的工作環(huán)境就要經(jīng)常檢查保養(yǎng)。工作環(huán)境差的建議每月檢查一次，看看接線接頭是否松動，軸承是否損壞，缺少油脂。只要通過系統(tǒng)分析，采取相應(yīng)的措施，加強(qiáng)電動機(jī)的管理水平，做好定期檢查，就能大大減少電動機(jī)故障和事故，從而提高電動機(jī)的使用效率。在實際工作中，只要我們在施工時執(zhí)行“規(guī)范”，認(rèn)真安裝，在正常運(yùn)行及維護(hù)檢修過程中總結(jié)經(jīng)驗，熟悉電動機(jī)常見故障弟地點和原因，做到定期檢查，就可以確保電動機(jī)安全可靠的運(yùn)行。總之經(jīng)驗是靠平時實踐工作得來的，希望大家做好以上工作。

九.維護(hù)和保養(yǎng)從五個方面入手：

只要堅持認(rèn)真看、聽、摸、測、做，絕大多數(shù)故障都可以預(yù)防和避免，減少備件和修理費(fèi)用。下面就介紹一下電機(jī)的日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)方法：

1、看：每天**時，不但電機(jī)**員，值班人員和加油員也都看電動機(jī)工作、電流的大小和變化，看周圍有沒有漏水、滴水，會引起電動機(jī)絕緣低.擊穿而燒壞。還要看電動機(jī)外圍是否有影響其通風(fēng)散熱環(huán)境的物件？看風(fēng)扇端蓋、扇葉和電動機(jī)外部是否過臟需要清潔？要確保其冷卻散熱效果。無論誰發(fā)現(xiàn)問題，都應(yīng)及時處理。

2、聽：認(rèn)真細(xì)聽電動機(jī)的運(yùn)行聲音是否異常，機(jī)房噪音較大，可借助于螺絲刀或聽棒等輔助工具，貼親電動機(jī)兩端聽，如果經(jīng)常聽，不但能發(fā)現(xiàn)電動機(jī)及其拖動設(shè)備的不良振動，連內(nèi)部軸承油的多少都能判斷，從而及時作出添加軸承油，或更換新軸承等相應(yīng)的措施處理，避免電動機(jī)軸承缺油干磨而堵轉(zhuǎn)、走外圓、掃膛燒壞。

大型電動機(jī)解體更換軸承的困難，用油槍加油時需注意使用專用軸承油（-35℃～+140℃），并將另一邊的悶頭螺絲拆卸開，以便將舊油擠換出來。防止加油時因壓力大把油擠到電動機(jī)內(nèi)部，運(yùn)轉(zhuǎn)時濺到定轉(zhuǎn)子上，影響電動機(jī)的散熱功能等。

3.摸:用手背探模電動機(jī)周圍的溫度，或用測溫槍檢查。在軸承狀況較好情況下,一般兩端的溫度都會低于中間繞組段的溫度。如果兩端軸承處溫度較高，就要結(jié)合所測的軸承聲音情況檢查軸承。如果電動機(jī)總體溫度偏高，就要結(jié)合工作電流檢查電動機(jī)的負(fù)載、裝備和通風(fēng)等情況進(jìn)行相應(yīng)處理。

根據(jù)電動機(jī)的所用絕緣材料的絕緣等級，可以確定電動機(jī)運(yùn)行時繞組絕緣能長期使用的極限溫度，或者說電動機(jī)的允許溫升（電動機(jī)的實際溫度減去環(huán)境溫度）。各國絕緣等級標(biāo)準(zhǔn)有所差異，但基本分為:Y、A、E、B、F、H、C 這幾個等級，其中Y級的允許溫升**（45℃）,而C級的允許溫升**（135℃以上）。從軸承油和其它材料方面考慮，用溫度表貼親電動機(jī)測量的溫度**控制在85℃以下。

4、測：在電動機(jī)停止運(yùn)行時，要常用絕緣表測量其各相對地或相間電阻，發(fā)現(xiàn)不良時用烘潮燈烘烤以提高絕緣，避免因絕緣太低（推薦值>1兆歐）擊穿繞組燒壞電動機(jī)。設(shè)有烘潮電加熱的電動機(jī)除非特殊情況，不要隨意關(guān)掉加熱開關(guān)。在潮濕天氣和冬季時要特別注意電動機(jī)的防水、防潮和烘干。對露天及潮濕場所的電動機(jī)要特別注意水密，對懷疑嚴(yán)重受潮或濺過水的電動機(jī)，使用前更應(yīng)認(rèn)真檢查。有條件的應(yīng)縫制帆布罩加以防護(hù)，可相對保證電動機(jī)絕緣，但高溫天氣或長時間，連續(xù)使用時需將帆布罩取下，以防散熱受阻導(dǎo)致電機(jī)過熱燒毀。如果發(fā)現(xiàn)電動機(jī)浸泡水，只要將電動機(jī)解體后抽出轉(zhuǎn)子，用60-70℃熱淡水反復(fù)沖洗，并用壓縮空氣吹干后，再用烤燈從電動機(jī)定子內(nèi)兩端烘烤，直止電動機(jī)絕緣升至正常。

5、做：不但要對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取補(bǔ)救措施，還要按保養(yǎng)周期對電動機(jī)進(jìn)行螺絲、接線緊固，拆解檢查、清潔保養(yǎng)等。如：空調(diào)風(fēng)機(jī)電動機(jī)端蓋4個固定螺絲全部松脫，掃膛運(yùn)轉(zhuǎn)燒壞；鍋爐風(fēng)機(jī)電動機(jī)風(fēng)扇葉脫落抵住堵轉(zhuǎn)而燒壞，是因為沒有及時檢查、緊固所致；而水泵電動機(jī)軸承不良、運(yùn)行溫度高，而未及時更換軸承使電動機(jī)燒壞，和電動機(jī)主油泵，因天氣潮濕絕緣電阻下降，不及時烘烤提高絕緣而擊穿，是因為雖已發(fā)現(xiàn)問題，但沒做維護(hù)保養(yǎng)補(bǔ)救所致。無論是不看不做，還是只看不做，最終都會造成故障或事故。

拆檢電動機(jī)時如需更換軸承，要盡可能用進(jìn)口的，國內(nèi)的會有不少是翻新的舊軸承，質(zhì)量難以保證。如發(fā)現(xiàn)軸承外圓與端蓋軸承座配合不緊密，即軸承走外圓時，要根據(jù)其程度不同，視情況采用端蓋軸承座內(nèi)圈刷渡、補(bǔ)焊、車削，一定要定準(zhǔn)中心點,否則不久又會損壞。投入運(yùn)行前，要再次確認(rèn)軸伸出端徑向擺動與端蓋等緊固情況，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，繞組引線連接是否正確等等。

還有許多電動機(jī)，當(dāng)與其連接使用的泵浦漏水時，通常都有修理員去加壓（填料函）滅漏，有經(jīng)驗的修理員在加、換盤根時，都會用先手盤轉(zhuǎn)一下，看轉(zhuǎn)動情況，平衡上緊壓蓋螺絲，再短時起、停兩三次，看看工作電流等是否正常；而沒有經(jīng)驗的修理員，只知道上緊滅漏，不注意與之相關(guān)的電動機(jī)，結(jié)果導(dǎo)致電動機(jī)因堵轉(zhuǎn)起動電流太大，熱過載保護(hù)來不及動作而擊穿繞組燒壞。另外，在對由電動機(jī)驅(qū)動的機(jī)械設(shè)備（泵浦、油泵等）維修保養(yǎng)、拆檢裝復(fù)時，也應(yīng)認(rèn)真查驗和校正電動機(jī)與被驅(qū)動機(jī)械的軸心線，確保對中良好，用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時應(yīng)輕便、靈活。只有切實、認(rèn)真、細(xì)致地做好每一步，才能提高設(shè)備的完好率。

電機(jī)故障的幾個方面

一、電機(jī)繞組局部燒毀的原因及對策

1．由于電機(jī)本身密封不良，加之環(huán)境跑冒滴漏，使電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或進(jìn)入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕，最嚴(yán)重部位或絕緣最薄弱點發(fā)生一點對地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電機(jī)繞組局部燒壞。

相應(yīng)對策：

①盡量消除工藝和機(jī)械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象；

②檢修時注重搞好電機(jī)的每個部位的密封，例如：可在螺栓上涂抹油脂，必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機(jī)暴漏在易侵入液體和污物的地方應(yīng)做保護(hù)罩；

③對在此環(huán)境中運(yùn)行的電機(jī)要縮短小修和中修周期，嚴(yán)重時要及時進(jìn)行中修。

2．由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ?ldquo;放炮”。嚴(yán)重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報廢等。

軸承損壞一般由下列原因造成：

①軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，答應(yīng)間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

②軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運(yùn)行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。

③軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

⑤由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。

⑥由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。

⑦軸承本身存在制造質(zhì)量問題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動不靈活、游隙超標(biāo)、保持架變形等。

⑧備機(jī)長期不運(yùn)行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而又未進(jìn)行中修。

相應(yīng)對策：

①卸裝軸承時，一般要對軸承加熱至80℃~100℃，如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質(zhì)量。

②安裝軸承前必須對其進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的清洗，軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì)，填加油脂時必須保證潔凈。

③盡量避免不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套工作。

④組裝電機(jī)時一定要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對中，不得錯位。

⑤電機(jī)外殼潔凈見本色，通風(fēng)必須有保證，冷卻裝置不能有積垢，風(fēng)葉要保持完好。⑥禁止多種潤滑油脂混用。

⑦安裝軸承前先要對軸承進(jìn)行**仔細(xì)的完好性檢查。

⑧對于長期不用的電機(jī)，使用前必須進(jìn)行必要的解體檢查，更新軸承油脂。

3．由于繞組端部較長或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦，導(dǎo)致繞組局部燒壞。相應(yīng)對策：

電機(jī)在更新繞組時，必須按原數(shù)據(jù)嵌線。檢修電機(jī)時任何剛性物體不準(zhǔn)碰及繞組，電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯時必須將轉(zhuǎn)子抬起，杜絕定、轉(zhuǎn)子鐵芯相互磨擦。動用明火時必須將繞組與明火隔離并保證有一定距離。電機(jī)回裝前要對繞組的完好性進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查確診。

4．由于長時間過載或過熱運(yùn)行，繞組絕緣老化加速，絕緣最薄弱點碳化引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒毀。

相應(yīng)對策：

①盡量避免電動機(jī)過載運(yùn)行。

②保證電動機(jī)潔凈并通風(fēng)散熱良好。

③避免電動機(jī)頻繁啟動，必要時需對電機(jī)轉(zhuǎn)子做動平衡試驗。

5．電機(jī)繞組絕緣受機(jī)械振動（如啟動時大電流沖擊，所拖動設(shè)備振動，電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡等）作用，使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象，破壞效應(yīng)不斷積累，熱脹冷縮使繞組受到磨擦，從而加速了絕緣老化，最終導(dǎo)致最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。

相應(yīng)對策：

①盡可能避免頻繁啟動，特別是高壓電機(jī)。

②保證被拖動設(shè)備和電機(jī)的振動值在規(guī)定范圍內(nèi)。

二、三相異步電動機(jī)一相或兩相繞組燒毀（或過熱）的原因及對策

假如出現(xiàn)電動機(jī)一相或兩相繞組燒壞（或過熱），一般都是因為缺相運(yùn)行所致。電源缺相后，電動機(jī)尚可繼續(xù)運(yùn)行，但同樣轉(zhuǎn)速明顯下降，轉(zhuǎn)差變大，磁場切割導(dǎo)體的速率加大，繞組通過電流過大，長時間運(yùn)行，將導(dǎo)致繞組燒壞。

這里需要特別指出，假如停止的電動機(jī)缺一相電源合閘時，一般只會發(fā)生嗡嗡聲而不能啟動，這是因為電動機(jī)通入對稱的三相交流電會在定子鐵心中產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場，但當(dāng)缺一相電源后，定子鐵心中產(chǎn)生的是單相脈動磁場，它不能使電動機(jī)產(chǎn)生啟動轉(zhuǎn)矩。因此，電源缺相時電動機(jī)不能啟動。但在運(yùn)行中，電動機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場，所以，正在運(yùn)行中的電動機(jī)缺相后仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，只是磁場發(fā)生畸變，有害電流成分急劇增大，最終導(dǎo)致繞組燒壞。相應(yīng)對策：無論電動機(jī)是在靜態(tài)還是動態(tài)，缺相運(yùn)行帶來的直接危害就是電機(jī)一相或兩相繞組過熱甚至燒壞。與此同時，由于動力電纜的過流運(yùn)行加速了絕緣老化。非凡是在靜態(tài)時，缺相會在電機(jī)繞組中產(chǎn)生幾倍于額定電流的堵轉(zhuǎn)電流。其繞組燒壞的速度比運(yùn)行中忽然缺相更快更嚴(yán)重。所以在我們對電機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和檢修的同時，必須對電機(jī)進(jìn)行**的檢修和試驗。尤其是要認(rèn)真檢查負(fù)荷開關(guān)、動力線路、靜動觸點的可靠性。杜絕缺相運(yùn)行。

三、常見問題匯總：三相異步電動機(jī)常見故障及處理方法

1通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。

原因

（1）．電源未通（至少兩相未通）；

（2）．熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；

（3）．控制設(shè)備接線錯誤；

（4）．電機(jī)已經(jīng)損壞。

處理方法

（1）．檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復(fù)；

（2）．檢查熔絲型號、熔斷原因，更換熔絲；

（3）．檢查電機(jī)，修復(fù)。

2通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷。

原因

（1）．缺一相電源，或定子線圈一相反接；

（2）．定子繞組相間短路；

（3）．定子繞組接地；

（4）．定子繞組接線錯誤；

（5）．熔絲截面過??；

（6）．電源線短路或接地。

處理方法

（1）．檢查刀閘是否有一相未合好，或電源回路有一相斷線；消除反接故障；（2）．查處短路點，予以修復(fù)；

（3）．消除接地；

（4）．查出誤接，予以更正；

（5）．更換熔絲；

（6）．消除接地點。

3通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)，有嗡嗡聲。

原因

（1）．定子、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；

（2）．繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；

（3）．電源回路接點松動，接觸電阻大；

（4）．電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住；

（5）．電源電壓過低；

（6）．小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬，軸承卡住。

處理方法

（1）．查明斷點，予以修復(fù)；

（2）．檢查繞組極性；判定繞組首末端是否正確；

（3）．緊固松動的接線螺栓，用判定各接頭是否假接，予以修復(fù)；

（4）．減載或查出并消除機(jī)械故障；

（5）．檢查是否把規(guī)定的△接法誤接為Y接法；是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，予以糾正；

（6）．重新裝配使之靈活；更換合格油脂，修復(fù)軸承。

4電動機(jī)起動困難，帶額定負(fù)載時，電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多。

原因

（1）．電源電壓過低；

（2）．△接法誤接為Y接法；

（3）．籠形轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；

（4）．定子、轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反；

（5）．電機(jī)過載。

處理方法

（1）．測量電源電壓，設(shè)法改善；

（2）．糾正接法；

（3）．檢查開焊和斷點并修復(fù)；

（4）．查出誤接處，予以改正；

（5）．減載。

5電動機(jī)空載電流不平衡，三相相差大。

原因

（1）．繞組首尾端接錯；

（2）．電源電壓不平衡；

（3）．繞組有匝間短路、線圈反接等故障。

處理方法

（1）、檢查并糾正；

（2）、測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；

（3）、消除繞組故障。

6電動機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大。

原因

（1）．電源電壓過高；

（2）．Y接電動機(jī)誤接為△接；

（3）．氣隙過大或不均勻。

處理方法

（1）．檢查電源，設(shè)法恢復(fù)額定電壓；

（2）．改接為Y接；

（3）．更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙。

7電動機(jī)運(yùn)行時響聲不正常，有異響。

原因

（1）．轉(zhuǎn)子與定子絕緣低或槽楔相擦；

（2）．軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；

（3）．定子、轉(zhuǎn)子鐵心松動；

（4）．軸承缺油；

（5）．風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩；

（6）．定子、轉(zhuǎn)子鐵心相擦；

（7）．電源電壓過高或不平衡；

（8）．定子繞組錯接或短路。

處理方法

（1）．修剪絕緣，削低槽楔；

（2）．更換軸承或清洗軸承；

（3）．檢查定子、轉(zhuǎn)子鐵心；

（4）．加油；

（5）．清理風(fēng)道，重新安裝風(fēng)罩；

（6）．消除擦痕，必要時車小轉(zhuǎn)子；

（7）．檢查并調(diào)整電源電壓；

（8）．消除定子繞組故障。

8運(yùn)行中電動機(jī)振動較大。

原因

（1）．由于磨損，軸承間隙過大；

（2）．氣隙不均勻；

（3）．轉(zhuǎn)子不平衡；

（4）．轉(zhuǎn)軸彎曲；

（5）．鐵心變形或松動；

（6）．聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正；

（7）．風(fēng)扇不平衡；

（8）．機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠；

（9）．電動機(jī)地腳螺絲松動；

（10）．籠形轉(zhuǎn)子開焊、斷路、繞組轉(zhuǎn)子斷路；

（11）．定子繞組故障。

（12）.軸瓦緊力小

處理方法

（1）．檢查軸承，必要時更換；

（2）．調(diào)整氣隙，使之均勻；

（3）．校正轉(zhuǎn)子動平衡；

（4）．校直轉(zhuǎn)軸；

（5）．校正重疊鐵心；

（6）．重新校正，使之符合規(guī)定；

（7）．檢修風(fēng)扇，校正平衡，糾正其幾何外形；

（8）．進(jìn)行加固；

（9）．緊固地腳螺栓；

（10）．修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組；

（11）．修復(fù)定子繞組。

（12）.增大緊力

9軸承過熱。

原因

（1）．潤滑脂過多或過少；

（2）．油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；

（3）．軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)；

（4）．軸承蓋內(nèi)孔偏心，與軸相擦；

（5）．電動機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；

（6）．軸承間隙過大或過??；

（7）．電動機(jī)軸彎曲。



處理方法

（1）．按規(guī)定加潤滑油脂（容積的三分之一至三分之二）；

（2）．更換為清潔的潤滑油脂；

（3）．過松可用粘結(jié)劑修復(fù)；

（4）．修理軸承蓋，消除擦點；

（5）．重新裝配；

（6）．重新校正，調(diào)整皮帶張力；

（7）．更換新軸承；

（8）．矯正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。

10電動機(jī)過熱甚至冒煙。

原因

（1）．電源電壓過高，使鐵心發(fā)熱大大增加；

（2）．電源電壓過低，電動機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行，電流過大使繞組發(fā)熱；

（3）．定子、轉(zhuǎn)子鐵心相擦，電動機(jī)過載或頻繁起動；

（4）．籠形轉(zhuǎn)子斷條；

（5）．電動機(jī)缺相，兩相運(yùn)行；

（6）．環(huán)境溫度高，電動機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞；

（7）．電動機(jī)風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良；

（8）．定子繞組故障（相間、匝間短路；定子繞組內(nèi)部連接錯誤）。

處理方法

（1）．降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓器分接頭），若是電機(jī)Y、△接法錯誤引起，則應(yīng)改正接法。

（2）．提高電源電壓或換相供電導(dǎo)線；

（3）．消除擦點（調(diào)整氣隙或銼、車轉(zhuǎn)子），減載，按規(guī)定次數(shù)控制起動；

（4）．檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障；

（5）．恢復(fù)三相運(yùn)行；

（6）．清洗電動機(jī)，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施；

（7）．檢查并修復(fù)風(fēng)扇，必要時更換；

（8）．檢查定子繞組，消除故障



潤滑脂的更換和重添數(shù)量要求


一般電動機(jī)為3#鋰基潤滑脂，充填數(shù)量為：

2極2800?2900轉(zhuǎn)的，充填總?cè)莘e的40?50%；

4極1400?1490轉(zhuǎn)的，充填數(shù)量為總?cè)莘e的70% 左右；

6極1000轉(zhuǎn)以下的，充填80---90%，但是絕對不能加滿。

裝配中端蓋要用螺栓均勻帶緊，直至上好止口到位，裝配結(jié)束后，要用手盤轉(zhuǎn)子，是否靈活確認(rèn)無誤方可上熱裝背靠輪，還要注意不要因為背靠輪的高溫而使新?lián)Q的潤滑脂由于高溫而變質(zhì)；檢查和緊固接線盒、風(fēng)扇罩、接線端子、接線板啊什么的螺栓，最后找正對輪的間隙，緊固好地腳螺栓，進(jìn)行空車試車，只有以上各工作完全無誤后方與被拖動設(shè)備接。

一般軸承運(yùn)行１０００——１５００小時后加一次潤滑脂，運(yùn)行２５００——３０００ 小時后更換一次潤滑脂，不同型號的潤滑脂不能混用，更換時必須將舊潤滑脂清洗干凈。

同步電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)



為保證電機(jī)能長期穩(wěn)定安全運(yùn)行，必須經(jīng)常進(jìn)行檢查與維護(hù)，消除隱患，運(yùn)行時，應(yīng)檢查電機(jī)各部的溫度、震動是否正常，定子繞組端部有無松動，磨損、漏膠、發(fā)熱、及變色，冷卻系統(tǒng)有無漏水與結(jié)霜，進(jìn)出口風(fēng)溫是否正常等。

檢查內(nèi)容：

2 換向器與集電環(huán)的表面是否清潔，刷架和刷握是否集灰和磨損。

3電刷在刷握內(nèi)活動自如，無卡住或搖擺。電刷再刷盒內(nèi)的間隙一般為０.１——０.２mm, 刷盒換向器與集電環(huán)的表面距離２——３mm.

4 電刷邊緣無碎裂或冒火。

5電刷與換向器與集電環(huán)的表面接觸良好，無跳動。

6電刷的刷辮無斷裂，與刷架連接良好，無碰殼短路接地。

7 電源電壓的上下波動值應(yīng)在額定電壓的±５％，三相電壓不平衡度不應(yīng)大于５％

8軸承**溫度不超過：滑動軸承———７５℃；滾動軸承———９５℃

9允許**風(fēng)溫為：入口風(fēng)３５℃；出口風(fēng)５５℃（溫差２０℃），風(fēng)道應(yīng)清潔、無水。

10冷卻水溫度不應(yīng)超：入口水１５℃，出口水３５℃

11電機(jī)**振動值：振動值雙振幅/mm, 0.03mm/3000r/min; 0.05mm/2000r/min  0.09mm/1500r/min

12軸向游隙不應(yīng)超過軸頸的２％
熱門實訓(xùn)室：機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)

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