電梯常見故障的解析與排除
四層實物電梯實驗考核設(shè)備電氣故障復雜，故障現(xiàn)象各異，但他們之間存在著一起合作規(guī)律。因此，當電梯發(fā)生故障后，必須綜合各方面因素，實行全面解析，以便盡快地將故障點查出并排除。
一．plc控制的電梯故障解析
（一）．啟動方面故障
1、上班后用鑰匙打不開門：
(1) 故障原因解析：
1) 控制電源線路保險絲斷，構(gòu)不成電源線路。
2) 裝在底坑的基站停車限位開關(guān)不起作用。
3) 轎廂不在平層區(qū)內(nèi)。
4) 廳門口開關(guān)門鑰匙開關(guān)壞，接不通電源。
5) 開關(guān)門到位開關(guān)不起作用或接線松脫折斷。
6) 開關(guān)門聯(lián)鎖不起作用。
7) 開門繼電器線圈不會吸合，接線斷，繞組壞等。
從開關(guān)門控制線路著手解析。在一般電氣控制電子回路中，只要元件好用，線路暢通無故障，電器就會正常吸合運行。
(2) 故障查驗與排除方法：
1）到機房查驗總電源與110V電源電壓（V）是否正常。
2）用短路法給KMJ線圈通以110V電壓（V），查看其是否吸合。若不吸說明線圈繞組燒壞；若吸合，再按順序查驗開門繼電線路各控制觸點將故障排除。
3）若還不行，到底坑排除與開、關(guān)門有關(guān)的基站停梯限位開關(guān)。
4）若線路通，KMJ吸合后還不會開門，就要到轎頂查驗開關(guān)門拖動電機和傳動機構(gòu)，是否皮帶輪等失靈。
總之，在處置整理一切事故時，全部應(yīng)本著先近后遠，先易后難得原則實行。
2、進入轎廂后，按選層按鈕，電梯不啟動：
（1）故障原因解析：電梯啟動必須具備的兩個基礎(chǔ)條件，即門全部關(guān)牢，電梯方向選定，要以這兩條為綱，找出故障所在部位。
（2）故障的查驗與排除方法的步驟：
1）查驗門聯(lián)鎖的線路，看有無輸出信號，若無出入大多是門沒關(guān)嚴，鉤子鎖沒勾牢，線路不通，元件損壞等。造成門關(guān)不嚴的原因，大多是門力度不夠，可重復開門或加以外力等。
2）查驗電壓（V）繼電線路，看有無指示。若有指示，循跡查驗故障點（多為底坑張繩輪處段繩開關(guān)脫開），將其排除。
3）查驗內(nèi)指令信號是否送進PC，并將故障點排除。
4）查驗上限位開關(guān)是否突然斷開。
將故障找出后，或修復或更換新元件。
3、電梯的運行方向選定，門關(guān)閉嚴，但電梯不會運行。
（1）故障原因解析：啟動的兩個條件從現(xiàn)象看已經(jīng)適用了，不會運行是還有其他原因，即啟動線路不通。按照原理圖得知上,下限位串在上,下行主線路中,應(yīng)從上,下限位入手(視電梯應(yīng)運行方向,去查驗上,下限位).
（2）故障查驗排除方法:
1）若電梯上行不啟動,到機房封閉上限位線路后,用檢修速度,到轎頂層,查驗恢復上限位。
2）若下行不啟動時,應(yīng)到底坑,先關(guān)斷電源,將下限位恢復.
4、門未關(guān),一選層電梯就起動運行:
（1）故障原因解析：發(fā)生此故障原因主要是門聯(lián)鎖不起作用,使 MSJ線路導通，其線圈吸合。門聯(lián)鎖短路原因有兩個，一是故障短接；二是人為封線。
（2）故障查驗與排除方法：
1）先查驗基站門的各開關(guān)觸點是否短路或接點燒死。排除后再試車，若還不起作用，實行下步查驗。
2）查驗機房控制儲物儲物柜MSJ線圈，若在沒關(guān)門請現(xiàn)象下吸合，說明串聯(lián)的線圈電源線路有故障。若MSJ沒吸合，QJ吸合則說明MSJ觸點粘住斷不開。
3）排除人為封線。
5、電梯一啟動，抖動一下馬上停止。
（1）故障原因解析：電梯一啟動就應(yīng)立即運行，此時它抖動就馬上停止，這說明啟動后，控制線路斷開，使啟動線路失電，電機就立即停止，限限制動作作器抱閘抱合，因此抖動一下。造成這種故障原因可能是：
1）限速器潤滑不良，抱軸誤動作帶動安全鉗動作。
2）安全鉗拉桿卡不住。
3）導致有臺階毛刺。
4）電機缺相燒斷保險絲。
5）限限制動作作器調(diào)得過緊，抱閘張不開。
6）電機負荷不當，過熱跳開。
造成電機過熱，除負荷過大外，還有掃堂，軸承潤滑不良，軸承破碎，抱軸，齒輪扎死，轉(zhuǎn)子斷條，燒組短路等。
（2）故障處置整理方法：
1）清洗修理限速器與安全鉗，清洗修磨導軌。
2）查驗電源，查找燒保險原因，將故障排除后換上合適的保險絲。
3）查驗排除電機過熱原因。
4）查驗反饋裝置，測量其反饋電壓（V）是否合適，接線是否虛脫，查驗PC輸出與調(diào)節(jié)速度器輸出及寫入顯露，并將故障排除。
5）調(diào)節(jié)限限制動作作器抱合，張開間隙，使其靈活好用。
6、電梯啟動后方向錯誤：
（1）故障原因解析：方向錯是相序反了，相序反后相序繼電器應(yīng)動作予以保護，這樣電梯就不啟動了。若會啟動說明相序繼電器不起作用。
（2）故障排除方法；
1）換上新的相序電器。
2）調(diào)節(jié)相序，使運行方向和選層方向一致。
（二）運行方面經(jīng)經(jīng)典型故障
1、電梯起，限限制動作作時舒適感差；
（1）故障原因解析：電梯的舒適感主要表現(xiàn)在起，限限制動作作時的上懸下沉和抖動，對于變頻調(diào)節(jié)速度電梯這個問題的解決主要取決于變頻器的加快速度和減慢速度時間的設(shè)定以及電磁抱閘器的限限制動作作。
（2）電梯舒適感差的故障排除方法；
1）調(diào)節(jié)變頻器的加快速度和減慢速度限限制動作作時各級加，減慢速度時間，使其匹配偶合以減少沖擊。
2）查驗拖動電機，使其竄軸量減少。
3）調(diào)抱閘間隙與主彈簧的張力，使其力量適中。不發(fā)生沖擊。
2、電梯運行中發(fā)生抖動與晃動：
（1）故障原因解析：這個故障大多為機械系統(tǒng)的原因所制，如：
1）減慢速度器蝸輪，蝸桿磨損，齒惻間隙過大，或蝸輪推力軸承磨損
2）曳引機地腳松動或蝸桿軸與電機軸不一樣心。使限限制動作作輪徑向跳動。
3）電機慣性飛輪失調(diào)不平衡造成。
4）抱閘間隙過小，瓦塊張開間隙不勻，嚴重摩擦限限制動作作輪所致
5）2:1繞繩時較頂輪不平行或垂直偏差大，造成曳引鋼絲繩歪斜所致。
6）靴襯磨損過大。
7）導致支撐架活動，裝配誤差過大，連接壓板松動，兩軌連接口不平有臺階等。
8）曳引鋼絲繩承力不均，承接彈簧張力不一樣。
9）轎廂扭曲變形，安全鉗間隙不均。
10）減慢速度箱內(nèi)油干涸或太多。
（2）排除故障方法：
1）可用調(diào)動軸承座墊片來調(diào)動減慢速度箱中心距或更換蝸桿或蝸輪
2）擰緊電機地腳螺栓和擋板的壓緊螺釘。
3）調(diào)節(jié)抱閘，使其間隙，主彈簧松緊度符合要求。
4）調(diào)節(jié)電機軸與蝸桿軸的同心度。
5）校正轎頂輪的垂直度及輪間平行度。
6）更換導靴靴襯或滾輪。
7）校正導軌，加固支撐架，修平連接口。
8）調(diào)節(jié)繩頭螺母，使各根鋼絲繩松緊一致
9）查驗更換齒輪油箱，使其油位合適。
10）校正轎廂，調(diào)節(jié)安全鉗間隙。
3、電梯運行時在轎內(nèi)聽到有摩擦或刺耳尖叫聲：
（1）故障原因解析：摩擦聲大全部發(fā)生在相對運行部位，原因有：
1）導軌潤滑不夠，轎廂和對重導靴靴襯磨損或內(nèi)部卡有異物。
2）安全鉗楔塊與導軌間隙不勻，時有摩擦導軌現(xiàn)象。
3）繩輪軸磨損，缺少潤滑。
4）導軌彎曲，轎廂位移，致使靴襯與導軌摩擦出聲。
5）隔磁板固定不牢，松動位移，碰觸磁感應(yīng)器。
6）門刀碰觸摩擦廳地坎等。
（2）故障排除方法：
1）修平導靴磨損處或更換導靴，調(diào)節(jié)導靴彈簧壓力；做好導軌潤，清洗，修摸光導軌。
2）調(diào)節(jié)安全鉗拉桿，使楔塊與導軌間隙合適。
3）修、調(diào)轎廂與各相對位移部位件的尺寸，保證間距合適；調(diào)節(jié)門滾輪與開門刀間隙，使其符合要求。
4、電梯突然停止運行：
（1）故障原因解析：電梯運行時應(yīng)保證其運行的連續(xù)性，正運行的電梯突然停止運行，說明有以下方面故障；
1）供電電源停電。
2）控制電源保險絲燒斷或控制開關(guān)跳閘。
3）門刀碰住門滾輪使鉤子鎖斷開，引起控制線路斷電。
4）安全開關(guān)動作等。
（2）故障排除方法：
1）查驗停電原因，若停電時間過長，可采取解救措施。
2）調(diào)節(jié)門刀與門滾輪位置，使MSJ不致誤動作。
3）查驗，調(diào)節(jié)YJ線路各開關(guān)動作現(xiàn)象，各開關(guān)接觸應(yīng)可靠。若安全鉗與安全鉗開關(guān)動作，應(yīng)查明故障原因并排出后方可恢復。
5、安全鉗誤動作：
（1）故障原因解析；安全鉗誤動原因有2個：一個是限速器誤動作引起安全鉗誤動作；二是安鉗自身卡阻梗塞而生產(chǎn)誤動作。原因如下；
1）限速器與電梯不配套，油路不暢，裝配位置不正，偏差過大，內(nèi)部油垢太多，使棘爪與轉(zhuǎn)輪掛住等。
2）導軌上有毛刺，臺階等。
3）安全鉗塊與導軌之間積聚污垢再造成間隙過小。
4）轎廂與導軌中心不一致，造成鉗復位彈簧剛度小，不能自行復位，使安全鉗在轎廂行駛中誤動作。
5）張繩輪張力不夠大，或安全鋼絲繩拉長也會使安全鉗誤動作。
（2）故障排除方法；
1）查驗排除限速器誤動作故障。
2）校正導軌間距，打磨修光導軌臺階與毛刺。
3）清潔并調(diào)校安全鉗塊使其與導軌的間距達到兩邊一致。清除油垢，污泥使楔塊靈活，動作一致。
4）截短安全鋼絲繩，調(diào)節(jié)張緊輪張力。
6、頂層安全鉗誤動作；
（1）故障原因解析：在電梯上行不會換速而沖頂后，使對重猛落到緩沖器上，彈簧緩沖器反彈，造成轎廂突然向下運行一段距離，因反彈過猛轎廂下降速度超過了15%規(guī)格限定速度，導致安全鉗動作，將轎廂夾持在導軌上部。
（2）故障處置整理方法：將轎廂設(shè)法上提一下，安全鉗自會打開，然后找出沖頂原因?qū)⑵渑懦?br /> 7、運行中電機聲音不正常：
（1）故障原因解析：正常運行的電機有均勻的和諧的交流ACAC聲，這個聲音在轎內(nèi)是聽不道的。電機有大的聲或雜音一般為以下原因造成：
1）定轉(zhuǎn)子磁通氣隙不平均。
2）缺相或保險似斷非斷。
3）中間有異物，或定子繞組上絕緣物露出碰擦轉(zhuǎn)子，或掃膛發(fā)生怪叫
4）電機軸承損壞，或滑動軸承欠缺潤滑，似有抱軸發(fā)生。
5）交調(diào)電機諧波過大也會發(fā)生尖叫聲。
（2）故障處置整理方法：
1）分別測量線路與電機電壓（V），測量線圈絕緣將接觸不良之處找出并處置整理。
2）查驗軸承是否破損，查看滑動軸承是否缺油，若有抱軸現(xiàn)象時應(yīng)實行處置整理。
3）更換三相一致并與電機功率（W）相匹配的保險絲。
8、電梯拖動電機在運行中突然冒煙起火。
（1）故障原因解析；電機冒煙起火是因為電機繞組和鐵心發(fā)熱造成的。引起電機發(fā)熱并燒毀的原因是負荷過大，使經(jīng)過繞組的電流（A）驟然增大，而過熱保護繼電器失效。造成電流（A）過大的原因是電機負荷過重，電機掃膛，繞組絕緣損壞短路及缺相運行。
（2）故障排除方法：
1）排除設(shè)備及線路故障，限制負荷。
2）換上合格的熱繼電器。
3）換上同型號的電機。
（三）換速平層故障
1、電梯不會換速，只有單一速度運行：
（1）故障原因解析：發(fā)生不會換速故障大全部是換速信號輸不進PC或開關(guān)不起作用。
（2）故障查驗排除方法：
1）查驗換速線路，排除線路故障。
2）查驗快速運行接觸器，排除連鎖觸點故障。
3）將 MC故障排除。
4）到底坑查驗滿載開關(guān)看是否動作；查驗直駛按鈕將短路故障排除。
2、電梯選不上欲達之層站：
（1）故障原因解析：產(chǎn)生該故障有兩種現(xiàn)象，一是全部層站全部選不上，二是各別層站選不上。
全部層站全部選不上可能原因是：
1）電梯處于檢修狀態(tài)。
2）選層定向線路有斷路處。
各別層樓選不上的原因可能有：
1）所選層站的內(nèi)指令按鈕接觸不良，或內(nèi)選線路不通，也可能是內(nèi)選繼電器線圈壞吸合不上等。
2）所選層站記憶消號線路故障，使信號無法記憶。
（2）故障查驗排除方法：
1）查驗檢修開關(guān)和檢修接觸器。
2）查驗選層定向線路上全部元件與線路，將斷路或接觸不良的故障排除
3）查驗選不上層的指令按鈕和繼電器，排除接觸不良和不能自保故障。
4）將全部選不上層站的按鈕，繼電器全面查驗并排除故障。
3、電梯運行中未選層站停車：
（1）故障原因解析：主要選層線路中停站線路和元件短路造成，原因可能：
1）快速繼電器保持線路觸點接觸不良，釋放后使MS吸合造成不到停車層站而停車。
2）停層站的井道內(nèi)裝的永磁感應(yīng)器失效，使該層站的繼電器吸合。
3）所停層站門滾輪偏斜，被開門刀撥動。
4）所停層站部位的導軌上有毛刺，臺階等使安全鉗動作或轎廂晃動，使張繩輪上的斷繩開關(guān)動作等。
（2）故障查驗排除方法：
1）查驗快速接觸器線路，更換故障元件。
2）查驗選層器上所停層站的開關(guān)線路，將故障排除。
3）查驗停梯層站井道內(nèi)的永磁感應(yīng)器，修理或更換故障換元件。
4）查驗門滾輪，門導軌，將位置調(diào)正，把有毛刺，臺階的導軌打磨光。
4、電梯運行中有時一停車，再次啟動時啟動不了。
（1）故障原因解析：這種故障多系安全線路故障。
（2）故障排除方法：連續(xù)開關(guān)幾次門，使所停站的停門鎖鎖勾勾牢，將觸片壓合到觸點上。若還不能啟動時，到機房查看PC指示，看是YJ沒吸合還是MSJ不吸合，然后再查驗故障線路接觸點。
按照經(jīng)驗YJ不吸多系底坑張繩輪上的斷繩開關(guān)誤動作。若MSJ不吸合則多系本層鉤子鎖未閉合到位所致。
5、電梯平層之后門打不開，又繼續(xù)運行：
（1）故障原因解析：此故障多系門有故障打不開，前方層站有人選層所致。門打不開故障原因多系：
1）開門施動線路保險松動或熔斷。
2）開門限位開關(guān)接觸不良或折斷，使開門繼電器吸合不上。
3）關(guān)門與開門聯(lián)鎖的常閉觸點斷開。
4）開門繼電器不能吸合，線圈壞了。
5）平層后門區(qū)繼電器MQJ失效。
（2）故障排除方法：
1）更換開門線路保險，并將故障排除。
2）查驗修理開門限位。
3）查驗開，關(guān)門繼電器，將互鎖常閉觸點恢復。
4）查驗區(qū)感應(yīng)永磁開關(guān)與門區(qū)繼電器，修復或更換門區(qū)感應(yīng)永磁開關(guān)或門區(qū)繼電器或繼電器線路的元件。
6、電梯平層誤差大：
（1）故障原因解析：平層誤差大有幾種現(xiàn)象。一是上行平層高，下行平層低；二是上層平層低，下行層高；三是無論上行或下行均偏高或偏低。要按照不一樣現(xiàn)象不一樣對待，一起合作的原因為：
1）限限制動作作器抱閘彈簧過松或過緊，抱閘間隙過小或過大，閘瓦包絡(luò)不平均。
2）平衡系數(shù)欠佳，對重偏輕或偏重。
3）平層裝置位置欠準確，固定螺母松動。
4）層樓感應(yīng)器干簧開關(guān)沒動作。
5）方向接觸器釋放過快或遲，造成抱閘動作不準確。
（2）故障查驗處置整理方法：
1）調(diào)節(jié)限限制動作作器彈簧壓力。
2）調(diào)節(jié)平衡系數(shù)。
3）查驗調(diào)節(jié)緊固平隔磁板。
4）修理方向接觸器。
（四）開關(guān)門故障
1、電梯平層后開門速度太慢，時走時停：
（1）故障原因解析：
1）串接電阻值太大或接觸不良。
2）并聯(lián)電阻的減慢速度觸點粘住斷不開。
3）低速行程開關(guān)或光電盤位置位移，或觸點粘住。
4）開門機皮帶打滑，有時能拖動門扇動作，有時拖不動。
（2）故障查驗處置整理方法：
1）串聯(lián)電阻值，使開門，關(guān)門力量足夠大。
2）調(diào)并聯(lián)電阻值，使開，關(guān)門速度合適。
3）查驗排除低速行程開關(guān)或光電盤位置，修復粘連的觸點。
4）調(diào)節(jié)開關(guān)門皮帶張力，使松緊適度。
2、開關(guān)門時門扇振動或跳動：
（1）故障原因解析：開關(guān)門時，門扇跳動大全部由門導軌，吊門輪和地坎滑道臟所致。如：
1）門導軌凹凸不平，彎曲變形，偏心壓緊輪間隙過大。
2）吊門輪嚴重磨損，門下端掃地。
3）地坎滑道臟，堵塞，滑塊受阻。
4）開門刀與門滾輪間隙過大等。
（2）故障處置整理辦法：
1）清理地坎滑道，調(diào)校，修理門導軌。
2）修理或更換吊門滾輪，調(diào)正偏心輪間隙。
3）調(diào)節(jié)廳轎門的相對平行度和門刀與門滾輪間隙，使其不能碰撞等。
3、可以打開，但門電機不停，重新按關(guān)門按鈕也關(guān)不上門：
（1）故障原因解析：主要是開門到位微動開關(guān)失靈，信號沒輸進PC。造成此現(xiàn)象有：
1）開關(guān)門撞弓位移，壓不住開關(guān)到位微動開關(guān)。
2）微動開關(guān)底腳松動位移，或微動開常閉觸點壓片斷裂失靈。
若開關(guān)均出現(xiàn)這種故障，多系撞弓位移，變形。若只是單方出現(xiàn)問題，多是微動開關(guān)問題。
（2）故障查驗處置整理：針對具體現(xiàn)象，調(diào)節(jié)或更換微動開關(guān)，修理位移變形的撞弓。
4、門伺服電機火花大：
（1）故障原因解析：
1）電儲物儲物柜繞組局部短路或換向器脫焊。
2）碳刷磨損過多或壓力不足。
3）換向器溝槽內(nèi)灰粉積聚太多。
（2）故障處置整理方法：
1）拆下電機打開端蓋檢修換向器，清除槽溝內(nèi)的灰末，將脫焊處修好。
2）換上新灰刷，將其壓力調(diào)節(jié)合適。
3）測量電儲物儲物柜繞組，查驗內(nèi)部是否有短路處，若毛病嚴重就要更換新電機。
5、開關(guān)門電機突然不轉(zhuǎn)：
（1）故障原因解析：此故障可能是110V電壓（V）突變或電機損壞。
1）電機勵磁線路不通，磁場沒法建立。
2）也可能是電儲物儲物柜線路不通。
3）也可能是灰刷突然毀壞。
（2）故障處置整理方法：
1）測量110V電壓（V），若沒電壓（V）系整流部分問題，或是保險燒斷，將故障一一查出并排除。
1）修理電機或換新。
2）更換灰刷，清潔換向器。
（五）電源故障：
1、電壓（V）繼電器(YJ)吸合不牢：
（1）故障原因：
1）串接在YJ線圈線路中的分壓電阻接觸不良，似接非接。
2）YJ的動靜磁鐵接觸面有油污。
3）串聯(lián)線路的電器接觸接線不良。
（2）處置整理方法：清洗并焊好電阻接線。清洗，修理動靜磁鐵使其吸合與釋放靈活準確。查驗串聯(lián)在YJ線路的各元件，線路，使其包括一個完整線路。
2、轎廂漏電麻人：
（1）故障原因解析：
1）電氣設(shè)備與線路絕緣不良，漏電，而保護裝置又不起作用。
2）保護接零或保護接地不正確，接法混亂。
3）亂拉亂接臨時電器，用保護線作作業(yè)零線。如，用總開關(guān)外殼，控制儲物儲物柜體，機器底座，轎廂框體結(jié)構(gòu)，接線盒，線槽，導軌等作作業(yè)零線造成轎廂外殼帶電。
（2）故障排除方法：
1）將保護系統(tǒng)全面查驗，使TN保護與TT保護分開。在電網(wǎng)變壓器低壓中心點接地系統(tǒng)中，嚴禁將電梯單單獨接地，一定要應(yīng)用TN-S或TN-C-S。應(yīng)用TN-C-S時，在機房總開關(guān)處應(yīng)有重復接地。此接地電阻R〈4 ，即從進機房電源起，作業(yè)零線與接地線應(yīng)始終分開。
2）從機房到轎廂頂至少應(yīng)有兩根電纜心線分別接在機房與轎廂的不一樣兩處。
3）清理臨時線。
4）保護干線不能"懸空"，要和變壓器低壓側(cè)中性點接牢。
3、主電源保險絲經(jīng)常燒斷：
（1）故障原因：
1）保險熔體過小，壓接不牢。
2）接觸器觸點接觸不良。
3）電機啟、限限制動作作時間長；啟，限限制動作作電阻，電抗接觸不良。
4）保險選取材料不一致；電機三相實驗連接線有一根較松或沒壓牢。拖動機械卡阻。
5）電機軸承磨損，掃膛；繞組絕緣不好，引起電流（A）過大等。
（2）故障處置整理方法：
1）合理選用三相保險體，選用同樣規(guī)格和同樣材料的保險體；禁用雙股或多股保險體。
2）查驗含有概括阻抗在內(nèi)的主電源線路，保證沒有斷開或接觸不良及壓接不牢出。
3）查驗電機，電機應(yīng)處于良好運行狀態(tài)；測其電流（A），三相電流（A）應(yīng)平衡，而且不超過標定值。
4）查驗，測量線路絕緣，設(shè)備與線路不得有接地，短路現(xiàn)象。
5）拖動系統(tǒng)不能有卡阻現(xiàn)象。
6）調(diào)節(jié)快慢車熱繼電器，使其合適，好用。